THE ICE
ST. MORITZ
2022

Le samedi 26 février dernier, une grande fête de l’automobile a vu le jour dans la station hivernale renommée de Saint-Moritz en Suisse. Après une édition « test » confidentielle en 2019, un « non-évènement » en 2020 tributaire du début de la pandémie et une édition 2021 annulée, l’évènement « The ICE St. Moritz » a finalement pu voir le jour dans la station grisonne après deux ans de report. Conçue avec la volonté de combiner un concours d’élégance de voitures classiques avec l’environnement unique de la célèbre station de ski éponyme, la manifestation a pris ses quartiers sur le lac gelé de Saint-Moritz pour proposer au public un plateau exceptionnel de belles mécaniques.

Exposées en plein air, les voitures sélectionnées par l’organisateur ont également pu se défouler sur un circuit ovale spécialement préparé pour l’occasion, permettant au public de voir certaines des plus rares voitures du monde en action, la majorité chaussant pour l’occasion des pneus cloutés. Pas question toutefois de transformer la piste en compétition acharnée entre les participants, les maitres-mots de la journée étant le plaisir et la décontraction.

Comme tout concours d’élégance automobile sous sa forme classique, les véhicules ont été partagés en catégories distinctes pour ensuite être analysés par un jury ayant la tâche de définir la voiture la plus qualitative et originale de chaque groupe. Voici donc un petit tour d’horizon des principaux joyaux automobiles présents sur le lac pour cette édition.

« Jetset in ice »

Parmi les pépites de ce groupe, notons une remarquable Lamborghini Countach « Periscopio » de 1977, à la silhouette si unique, mais également diverses Ferrari 250 GT s’adonnant aux plaisirs de la glisse avec grâce et élégance. C’est finalement une Ferrari 275 GTB de 1965 qui s’est adjugée les faveurs du jury.

« Stars on wheels »

Il s’agit probablement de la catégorie qui a le plus amusé les visiteurs. Comment rester insensible à une simulation de poursuite enfantine entre une Ferrari 250 GTE de la police italienne et une Aston-Martin DB5 ayant réellement servi lors de tournages de films « James Bond » ? Les sourires étaient au rendez-vous. D’autres voitures d’exception, comme la Lamborghini Miura orange qui a servi lors de la scène d’ouverture du film « The Italian Job » en 1969, par ailleurs vainqueur de la catégorie, ou la Ferrari Testarossa Spider ayant appartenu à Michael Jackson, ont également fait tourner les têtes.

« Vintage road racing »

Pour ce groupe, la présence d’une Ferrari 250 GTO, dont la cote oscille entre 15 et 70 millions de francs (!), a clairement fait rêver l’audience. Une spectaculaire 250 GT SWB Competizione de 1961 ou encore une Abarth OT 2000 Periscopio de 1968 étaient également à admirer. En revanche, c’est une Mini Cooper S de 1967, avec un palmarès historique en rallye notable, qui a volé la vedette aux autres modèles en recevant le plus de votes positifs du jury.

« Barchettas on the lake »

Il fallait être bien couvert pour piloter à l’air libre les différentes Ferrari 375MM ou Aston-Martin DB3 S dans le froid glacial régnant sur St-Moritz. Parmi ces voitures des années 1950, une exception figurait dans les inscrits : une rarissime Pagani Zonda Barchetta de 2021, la troisième et dernière produite, dont le propriétaire a pris livraison quelques jours auparavant et décidé de faire son baptême de roues sur le lac glacé de St-Moritz, spécialement conduite pour l’occasion par Horacio Pagani himself. C’est une Jaguar C Type, ayant appartenu à une seule et même famille de propriétaires depuis les années 70, qui a gagné les faveurs du jury.