FERRARI
812 GTS

Le reportage de Sport-Auto.ch du 5 mars 2020

Rédaction : Gaëtan Brunetti
Photographies : Guillaume Siegel, Mathieu Desbiolles

Suite à l’annulation du Salon de l’Automobile de Genève 2020 à cause du coronavirus, Ferrari a tenu à présenter ses nouveautés dans le showroom de Modena Cars SA, concession officielle de la marque à Genève. Après la Roma et la F8 Spider, voici la 812 GTS, qui signe le retour d’une Ferrari cabriolet à moteur V12 !

La Ferrari 812 GTS signe en effet le retour des très exclusives Ferrari à moteur 12 cylindres avant à toit découvrable. Rien n’entrave au charme de la version coupé 812 Superfast sur laquelle elle repose, fortement inspirée de la 365 GTB/4 de 1968. Sa poupe a été légèrement revue et corrigée, lui permettant toutefois de rester à la fois sportive et élégante.

Comme pour la F8 Spider présentée également ici en exclusivité, elle conserve la fiche technique du coupé, à savoir son moteur V12 6,5L atmosphérique de 800ch et 718Nm de couple. Cela en fait ni plus ni moins le cabriolet le plus puissant disponible sur le marché actuel. Cette 812 GTS est bien évidemment seulement proposée avec une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports, affichant des performances identiques à celles de la Superfast, abattant le 0 à 100km/h en moins de trois secondes. La vitesse maximale dépasse les 340km/h, de quoi pouvoir jouir pleinement de la sonorité exceptionnelle de son V12.

Plusieurs systèmes électroniques viennent par ailleurs épauler le conducteur en conduite sportive, avec notamment le Ferrari Peak Performance indiquant au conducteur la limite d’adhérence de la voiture en courbes. Pour finir, l’ensemble se chausse de nouvelles jantes, tandis que le toit rigide rétractable électriquement s’ouvrira et se fermera en 14 secondes jusqu’à 45km/h. Au niveau de l’intérieur, rien ne change et l’on y retrouve toujours son superbe volant multifonctions. Le coffre passe quant à lui de 320 litres à 250 litres, perte justifiée par l’implantation de ce toit version « Targa ».

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