Le circuit de Zandvoort a offert un week-end spectaculaire pour la troisième manche du championnat DTM. Entre la première victoire de Matteo Cairoli le samedi et le succès renversant de Kelvin van der Linde le dimanche, les fans néerlandais ont assisté à deux courses riches en stratégie, dépassements et rebondissements devant 39 500 spectateurs.
Course 1 : Matteo Cairoli maîtrise parfaitement son sujet pour décrocher sa première victoire en DTM
Matteo Cairoli a signé à Zandvoort le premier succès de sa carrière en DTM au volant de la Ferrari 296 GT3 Evo d’Emil Frey Racing. Parti depuis la pole position, l’Italien a dominé la course du samedi avec sang-froid et maturité, ne laissant jamais ses adversaires réellement menacer sa position.
Au départ, Cairoli conserve l’avantage malgré la pression immédiate de Lucas Auer. L’Autrichien parvient rapidement à dépasser Thierry Vermeulen pour s’installer au deuxième rang, tandis que le pilote local doit se contenter de la troisième place devant les jeunes talents Bastian Buus et Jules Gounon.
Très à l’aise sur le tracé néerlandais, Cairoli creuse progressivement l’écart et compte déjà plus de deux secondes d’avance avant la fenêtre des arrêts obligatoires. Son arrêt au stand, réalisé au 16e tour, est parfaitement exécuté, lui permettant de reprendre la piste toujours en tête. Derrière lui, Auer, Vermeulen, Buus et Gounon ressortent également sans encombre.
La seconde moitié de course est marquée par une intense bataille pour la quatrième place entre Bastian Buus et Jules Gounon. Le jeune Danois résiste avec autorité aux nombreuses attaques du Français et conserve finalement sa position jusqu’à l’arrivée.
Devant, Cairoli gère intelligemment l’usure de ses pneus Pirelli dans les derniers tours et franchit la ligne d’arrivée avec 3,6 secondes d’avance sur Lucas Auer. Thierry Vermeulen complète le podium offrant un doublé au Emil Frey Racing.
Grâce à cette deuxième place, Lucas Auer monte sur le podium pour la troisième fois consécutive cette saison et prend la tête du championnat.
Course 2 : Kelvin van der Linde offre à BMW une victoire spectaculaire après une course à rebondissements
Le dimanche, Kelvin van der Linde a offert à BMW et au Schubert Motorsport leur première victoire de la saison après une course haletante et stratégique.
Auteur de la pole position, le Sud-Africain domine la première partie de course et conserve les commandes après le premier arrêt aux stands. Derrière lui, Thierry Vermeulen et Luca Engstler restent au contact tandis qu’une neutralisation par voiture de sécurité redistribue partiellement les cartes.
La course bascule au 20e tour lorsque Vermeulen dépasse Van der Linde, dont les pneus commencent à fortement se dégrader. BMW réagit immédiatement en rappelant son pilote aux stands pour un second arrêt anticipé. Ce pari stratégique se révèle décisif : avec des pneus déjà à température, Van der Linde reprend rapidement l’avantage sur Vermeulen lorsque celui-ci ressort des stands avec des gommes encore froides.
Pendant ce temps, Ben Dörr et Marco Wittmann choisissent une stratégie opposée en prolongeant leur relais au maximum. Ce choix leur permet de disposer de pneus plus frais dans les derniers tours. Les deux pilotes remontent alors spectaculairement dans le classement grâce à plusieurs dépassements incisifs.
Après 35 tours intenses, Kelvin van der Linde s’impose finalement devant Ben Dörr, qui décroche le premier podium de sa carrière en DTM ainsi que celui de Dörr Motorsport. Marco Wittmann complète le podium après une superbe remontée.
Maro Engel termine quatrième après avoir gagné huit positions grâce à une stratégie décalée et reprend par la même occasion la tête du championnat. Thierry Vermeulen échoue au pied du top 4 devant ses supporters.
Quant à Ricardo Feller, il conclue les deux courses du week-end au dixième rang, marquant ainsi quelques points au championnat.
Prochain rendez-vous pour le DTM au Lausitzring dans un mois.
Crédits photos : Gruppe C Photography – DTM
ADAC GT Masters – Felix Hirsiger l’emporte à Zandvoort
Le circuit de Zandvoort a offert deux courses spectaculaires en ADAC GT Masters, marquées par des stratégies audacieuses, une forte gestion des pneumatiques et des batailles musclées dans des conditions particulièrement chaudes. BMW a triomphé lors de la première manche grâce à Tim Zimmermann et Leyton Fourie, avant que le duo Felix Hirsiger / Finn Zulauf n’offre une victoire importante à Lamborghini le dimanche.
Course 1 : Fourie et Zimmermann brillent à nouveau à Zandvoort
Déjà victorieux sur le circuit néerlandais l’an dernier, Tim Zimmermann et Leyton Fourie ont récidivé au volant de la BMW M4 GT3 Evo du FK Performance Motorsport. Grâce à une gestion parfaite de la course et des pneus, le duo s’est imposé avec plus de trois secondes d’avance sur les frères Sandro et Juliano Holzem, également sur BMW. Le podium a été complété par Niklas Kalus et Kiano Blum sur la Ford Mustang GT3 du Haupt Racing Team.
Dans des conditions étouffantes, avec une température de piste dépassant les 43 degrés, Sandro Holzem conservait la tête au départ malgré la pression constante d’Alexey Nesov sur la Porsche 911 GT3 R de Pure Racing. Les deux hommes se livraient un duel intense durant tout le premier relais, creusant rapidement un écart de plus de six secondes sur leurs poursuivants.
Pendant ce temps, Zimmermann effectuait un relais très intelligent malgré un départ compliqué :
« Je me suis mal élancé et j’ai perdu deux positions. Notre stratégie était de préserver les pneus car la course se gagne souvent dans le second relais ici. »
Cette approche allait porter ses fruits. Après les arrêts aux stands, plusieurs équipages écopaient de pénalités pour non-respect du temps minimum d’arrêt, notamment Kalus/Blum ainsi que Hirsiger/Zulauf. Fourie se retrouvait alors en excellente position et attaquait immédiatement la Porsche de Pure Racing.
Une neutralisation par voiture de sécurité regroupait ensuite tout le peloton. Au restart, Fourie réalisait l’un des dépassements du week-end en prenant la tête par l’extérieur au premier virage face à Juliano Holzem.
« L’an dernier, j’avais déjà dépassé deux voitures par l’extérieur ici. Je devais au moins refaire ça une fois cette année ! » plaisantait le Sud-Africain après l’arrivée.
Une fois en tête, Fourie contrôlait parfaitement la fin de course pour offrir à FK Performance Motorsport une nouvelle victoire à Zandvoort.
Malgré la déception de perdre la victoire après le restart, les frères Holzem pouvaient se satisfaire d’une solide deuxième place, tandis que Kalus et Blum conservaient leur podium malgré leur pénalité.
Course 2 : Hirsiger et Zulauf offrent la victoire à Lamborghini
Le dimanche, Felix Hirsiger et Finn Zulauf ont remporté leur deuxième victoire de la saison et renforcé leur position de leaders du championnat grâce à une prestation parfaitement maîtrisée sur la Lamborghini Huracán GT3 Evo.
Kiano Blum, auteur de la pole position sur la Ford Mustang GT3, conservait la tête au départ devant Leyton Fourie et Jan Duran. Hirsiger, quatrième, choisissait alors une approche prudente afin de rester au contact tout en préparant la stratégie de course.
Après une première neutralisation, la bataille s’intensifiait entre Hirsiger, Duran et Pavel Lefterov pour le podium provisoire. Le pilote suisse effectuait ensuite un arrêt anticipé particulièrement efficace qui allait complètement changer la physionomie de la course.
Lorsque Finn Zulauf reprenait le volant, il ressortait virtuellement en tête grâce à cette stratégie agressive.
« Notre stratégie a encore mieux fonctionné que prévu. Mon ingénieur m’a demandé d’attaquer comme en qualifications et la voiture était parfaite », expliquait Zulauf.
Les arrêts aux stands coûtaient en revanche très cher à la Ford Mustang de Blum et Kalus, qui reculait au classement. Fabio Rauer en profitait pour remonter spectaculairement au volant de la BMW FK Performance Motorsport, multipliant les dépassements décisifs.
Une interruption de course après un incident ne modifiait pas les positions de tête, mais Joseph Ellerine commettait une erreur au restart et chutait dans le classement, laissant ainsi le champ libre à ses équipiers.
Hirsiger et Zulauf géraient parfaitement la fin d’épreuve pour s’imposer avec près de huit secondes d’avance sur Zimmermann et Fourie. Grâce à cette deuxième place, les vainqueurs de la veille remontaient au deuxième rang du championnat.
Storm Gjerdrum et Fabio Rauer complétaient le podium après une superbe remontée depuis la neuvième position sur la grille. Pour les deux jeunes pilotes, il s’agissait du premier podium de leur carrière en ADAC GT Masters.
Grâce à ce week-end très solide, Hirsiger et Zulauf repartent des Pays-Bas avec une avance renforcée au championnat, tandis que FK Performance Motorsport confirme son excellent niveau de performance avec deux podiums consécutifs.
Comme le DTM, le prochain rendez-vous de l’ADAC GT Masters se tiendra au Lausitzring le week-end du 21 juin.
Crédits photos : Gruppe C Photography – ADAC GT Masters
