A l’occasion de la conférence de presse organisée à Aigle ce vendredi 22 mai, la liste des engagés du Rallye du Chablais vient d’être dévoilée par les organisateurs. Elle compte 43 équipages en catégorie ‘Moderne’, 25 en VHC et 14 en VHRS/VMRS.
En Modernes, on ne dénombre 15 voitures de la ‘catégorie reine‘ (Rally2), 2 RGT+, 4 Rally3 ainsi que 22 voitures des autres catégories. Une nouvelle ‘tête d’affiche’ se présente au départ du Chablais pour la première fois. Alors que son frère Charles réalisait de beaux chronos ces deux dernières années, c’est au tour de Grégoire Munster, ancien pilote officiel M-Sport Ford en WRC, de se présenter au départ du Chablais au volant d’une Hyundai i20 N Rally2 et aux côtés de Maxime Andernack.
Côté helvète, on note les retours à la compétition des champions 2025, Coppens – Roux, et de leurs dauphins, Loeffler – Chiapello. On retrouvera également les ‘habitués’ du championnat que sont Maret – Louka, Lathion – Apothéloz, Toedtli – Chioso, Scheidegger – Santonocito ou encore Lagrue – Blondeau pour n’en citer que quelques-uns. Après son retour au Critérium Jurassien, Pascal Perroud poursuit son aventure aux côtés de Charlène Greppin.
La paire Vuistiner – Kummer reprend du service, tout comme Gonon – Hugon. Quant aux ‘vétérans’ Schneeberger (avec Cler) et Guex (avec Guieu), ils continuent de se faire plaisir sur le championnat suisse avec de belles voitures. Quant au Français Ayrton Lechartier, il découvrira les routes suisses aux côtés de son amie Marine Maye. Enfin, signalons encore la première expérience de Jérémy Michellod, le frère de Jonathan, aux côtés de Grégory Maître sur une Skoda Fabia Rally2.
Rappaz – Aubry évolueront avec l’Alpine A110 RGT+. Dans cette même catégorie, on entendra également les belles vocalises de la Porsche 911 GT3 de Bourgnon – Hinni. Zurkinden affrontera Surroca, Fagherazzi, Moulin, Esteves ou encore Papilloud en Rally4. Quant aux Rally3, Lovey fera face à Olliver, Craviolini et Boissenin.
Parmi les absences remarquées, on notera quelques noms comme Jonathan Hirschi (sortie de route au Rallye d’Antibes et blessures conséquentes), Sacha Althaus, Stefano Mella ou encore David Erard.
LES VHC ET LE RETOUR DE L’EHRC
Le Championnat d’Europe des rallyes historiques fait son retour dans le Chablais. Malheureusement, seuls deux équipages sont engagés dans cette catégorie FIA. Le célèbre François Delecour, avec Fabrice Gordon, fera son retour en Suisse, à bord de la fabuleuse Peugeot 306 Maxi. Daniel Alonso et Sergio Fernandes Iglesias arboreront quant à eux une belle Ford Escort WRC.
Côté suisse, on verra à nouveau évoluer la majorité des équipages ayant disputé les avant-postes au Critérium Jurassien, notamment les vainqueurs Keller – Juple (Mitsubishi Galant) et leurs dauphins Bérard – Bérard et Brosy – Erisman (BMW M3). Outre les autres habituelles Ford et BMW, on notera la présence des originales Autobianchi A112 de Bitto – Bitto, Chrysler Avenger de Hermanson – Halcinova (EST) et autres Lancia Delta HF Integrale 16V de Bonny – Plaschy.
Le régional Pascal Bachmann, avec son navigateur Xavier Machet, obéira à nouveau aux recommandations de son médecin qui lui prescrit un rallye par an pour… sa bonne santé. Comme d’habitude, il faudra compter sur lui pour la lutte aux avant-postes.
VHRS, VMRS ET MEME ENRS
On connaît désormais les catégorie VHRS et VMRS avec leurs équipages respectifs mais, cette année, on note encore l’apparition de la catégorie ENRS (Energies Nouvelles Régularité Sportive) qui compte ses premiers engagés à bord d’une Ford Puma pour l’équipage Métrailler – Métrailler.
En VHRS, les habituels favoris seront de la partie avec notamment Pernet, Winz et Viglino. Du côté de la régularité moderne, outre les habitués Randin et Reymond, on note l’apparition de Domingues (Alpine A110) et Dauphin (Aston Martin).
Liste des engagés – Modernes (ERT)
Liste des engagés – EHRC et VHC
Liste des engagés – VHRS, VMRS et VNRS
Le Rallye du Chablais débutera jeudi 28.05.2026 et se terminera samedi 30.05.2026 du côté d’Aigle. Suivez notre guide pour tout savoir sur l’événement.
Crédits photographiques : Nuno Ferreira / Sport-Auto.ch
