La Suisse tourne une page historique de son sport automobile. Le 6 mai, le Conseil fédéral a officiellement levé l’interdiction des courses automobiles sur circuit, en vigueur depuis 1955. Cette décision entrera en application le 1er juillet prochain et mettra fin à l’une des restrictions les plus emblématiques du sport mécanique en Europe :
« Le Conseil fédéral met également en vigueur la révision de la loi sur la circulation routière (LCR), qui lève l’interdiction des courses automobiles sur circuit en Suisse. Le retour de ces manifestations sportives sera toutefois encadré : les cantons, qui délivreront les autorisations, veilleront à ce que les événements respectent, entre autres, les normes de sécurité et les exigences de protection de l’environnement. »
Cette interdiction avait été instaurée dans le sillage de la catastrophe des 24 Heures du Mans 1955, considérée comme la plus grande tragédie de l’histoire du sport automobile. Lors de cette épreuve, la Mercedes de Pierre Levegh s’était disloquée après un accident, projetant des débris dans la foule et provoquant la mort de plus de 80 personnes. Suite à cet accident, la plupart des pays au Monde avaient interdit les courses sur circuits, mais ces interdictions avaient été levées dans les années qui suivirent hormis en Suisse.
Une première ouverture avait déjà eu lieu avec une exception accordée aux compétitions électriques. La Formule E avait ainsi organisé des courses à Zurich et à Berne en 2018 et 2019.
Après plus de sept décennies d’attente, la Suisse s’apprête donc à renouer avec une partie de son histoire automobile, même si le retour des grandes compétitions reste encore incertain.
Crédit photo : Jean-Baptiste Lassaux/Sport-Auto.ch
