Alors que 5h30 de course se sont écoulés dans le massif de l’Eiffel, déjà de nombreux rebondissement et des favoris ont vu leurs espoirs de victoires compromis voire carrément anéanti.
Ainsi, dès le départ, Marco Mapelli, qui s’élançait depuis la première ligne sur la Lamborghini n°130, volait le départ et recevait une pénalité. De son côté, la voiture sœur qui s’élançait de la pole position, subissait une crevaison dès le premier tour mais heureusement avant d’entamer la Nordschleife et pouvait ainsi immédiatement s’engouffrer dans les stands pour changer la roue arrière gauche.
Plus tard c’est la Ferrari n°45, la Porsche n°911, la Ford et l’Audi n°16 qui partaient à la faute tour à tour et finissait leur course contre le rail.
Et, à la tombée de la nuit, et alors que certains équipages de têtes ont chaussés des pneus rainurés suite à une averse, c’est lAston Martin n°34 qui pointe en tête devant les deux Mercedes du Winward Racing, la n°80 et la n°3, devant la Ford n°67 et la BMW Touring n°81, mais ce classement est bien éphémère au gré des arrêts aux stands.
Crédit photo:Jean-Baptiste Lassaux/Sport-Auto.ch
