Louis Delétraz et ses coéquipiers George Kurtz et Malthe Jakobsen remportent le titre LMP2 avec Crowdstrike Racing by APR après une dernière course de la saison marquée par un spectaculaire accrochage. En LMP3, le Suisse Kevin Rabin s’impose également au championnat avec l’écurie helvétique CLX Motorsport, qui assure par la même occasion la victoire team. Pour parfaire la domination suisse, Kessel Racing termine en GT avec 24 points d’avance sur la concurrence.
En LMP2, la n°4 de Delétraz ne part le samedi qu’en quatrième position, mais l’équipe sait qu’un weekend propre suffira pour s’assurer le titre. Le départ se passe sans encombre et la course se déroule calmement pour l’écurie américaine. Des débris sur la piste en fin de course ne ralentissent pas un Louis Delétraz plus rapide que ses adversaires, qui prend la tête et franchit la ligne d’arrivée en première position, les laissant à un seul point du titre à sécuriser le lendemain.
CLX Motorsport profite en LMP3 de la disqualification de la n°17 pourtant victorieuse pour empocher les 25 points, les plaçant largement favoris pour le championnat. Dans les derniers tours, la Ligier d’Henry Cubides devait s’arrêter sur ordre des commissaires pour remplacer un élément de carrosserie, mais le Colombien a choisi de continuer, franchissant la ligne d’arrivée sans passer par les stands, ce qui lui coûtera finalement la victoire.
La première course des GT s’achève sur un doublé BMW, mais c’est la Ferrari n°74 de Kessel Racing, après avoir résisté à la Porsche n°87, qui empoche les 18 points de la deuxième place, la seconde BMW n’étant pas éligible aux points.
Le dimanche est plus stressant pour les Suisses, à qui il suffisait de marquer des points. L’accrochage à haute vitesse entre la Ferrari n°15 de Kessel Racing et la LMP2 n°25 d’Algarve Pro Racing restera l’image marquante de la course. Les deux pilotes parviennent heureusement à sortir de leurs autos et à marcher jusqu’à la voiture médicale. La course est interrompue près d’une heure.
Parti en cinquième position, Delétraz termine à la huitième place après une course difficile, mais les quatre points obtenus suffisent à consacrer le Suisse champion de sa catégorie.
C’est la première fois que le Genevois remporte le championnat asiatique, mais il détient désormais tous les titres possibles en LMP2, s’imposant comme une figure incontournable de la catégorie.
La course est encore plus compliquée pour la n°17 de CLX Motorsport et son pilote suisse en LMP3, qui termine dans les barrières après avoir été poussée par une voiture concurrente. Déçus, ils peuvent se consoler : la seule autre équipe capable de contester le titre, Forestier Racing By VPS, marque seulement quatre points. CLX Motorsport, avec Kevin Rabin au volant, remporte donc le championnat LMP3.
Comme Delétraz en LMP2, Kessel Racing termine à la huitième place en GT avec la n°74, mais son avance suffisante lui permet de décrocher un titre mérité après une saison de hauts et de bas. Une journée riche en émotions, leur deuxième voiture ayant été impliquée dans l’accident du début de course.
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Crédits photos : Asian Le Mans Series
