Le dénouement du championnat suisse des Rallyes Historiques se jouait également sur les routes valaisannes ce week-end. La victoire revient à Gratien Lovey et Kathy Lattion (BMW M3) qui remportent pour la seconde fois l’épreuve historique, après leur première victoire en 2018 sur une Renault 5 Turbo. Guy Trolliet et Sébastien Moulin (Porsche 911) montent sur la troisième marche du podium, ce qui leur permet de remporter la Coupe Suisse des Rallyes Historiques 2021.
Longtemps en lutte avec Erwin Keller et Dominic Juplé (BMW M3), Gratien Lovey et Kathy Lattion ont eu champ libre après que les sympathiques Suisses-allemands ont été contraint à l’abandon un peu avant la mi- rallye sur ennui mécanique. Dès lors, les 
Valaisans n’ont laissé que des miettes à la concurrence helvétique. Ils se permettent même le luxe de pointer 12 minutes en retard au départ de la ES10, après avoir joué les MacGyver pour résoudre un problème électrique sur leur BMW. Malgré deux minutes de pénalités, il n’ont plus lâché la tête de la course jusqu’à l’arrivée finale, réussissant même à se mêler à la bagarre face aux impressionnants concurrents européens présents.
Bruno Rizzi (Ford Escort) termine deuxième de ce 4ème Rallye Historique du Valais. Le Français, associé aux notes par le très expérimenté Jean Deriaz, signe de très beaux chronos dans la dernière étape qui lui permettent de grimper sur la deuxième marche du podium final.
Ce podium est complété par Guy Trolliet et Sébastien Moulin (Porsche 911). L’équipage valdo-valaisan, particulièrement à l’aise dans la fameuse spéciale des casernes où ils s’adjugent les 2 temps scratch, remporte ainsi son premier titre national en rallyes historiques.
A noté que comme Bruno Rizzi cours avec une licence française, c’est bien « JR » Cretegny / Eric Von Känel (Ford Escort) qui montent sur la dernière marche du podium helvétique. Une place qu’ils héritent suite a l’abandon, à l’entame du tout dernier chrono du Rallye, des cousins Nicolas et Cedric Jolidon (BMW 325i) sur bris de differentiel.
Claude-Alain Cornuz/Aurélie Jaton (Ford Escort) et Steve Gaspardi/Jessy Frehner 
(Opel Corsa), repartis en Rallye 2 suite à leur abandon dans la première étape, complètent ce classement final helvétique.
Pour finir, notons que la classe internationale (ERC Historic), qui se déroulait pour la première fois au Valais, a été remportée par le Tchèque Vojtech Stajf sur son Opel Kadett GT/E.
CLASSEMENT FINAL DES RALLYES HISTORIQUES VHC 2021
Photos ©Sébastien Montagny et ©Bob de Graffenried
