REBELLION Racing team est en pleine phase d’apprentissage de sa nouvelle Rebellion R-One et la courbe est ascendante au fur et à mesure que la connaissance de la voiture augmente, le rythme des voitures s’améliorant, sessions après sessions.
L’équipe suisse a terminé la journée sur une note positive. Ses deux voitures ont pu, en effet, prendre part à la séance qualificative pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps de demain.
Nicolas Prost et Mathias Beche ont qualifié leur Rebellion Toyota R-One N°12 à la 6ème ligne de la grille de départ des 6 Heures de Spa avec un meilleure temps moyen au tour pour les deux pilotes de 2’14 »482.
Fabio Leimer et Dominik Kraihamer, n’ayant pu réaliser le nombre de tours requis pour se qualifier, la Rebellion Toyota R-One N°13 s’élancera depuis le fond de la grille.
La course de demain permettra à l’équipe d’en apprendre un peu plus sur ses R-One dans des conditions de course et à bien les préparer dans l’optique des courses suivantes à commencer par les 24 Heures du Mans le mois prochain.
Le départ de la course des 6 Heures de Spa sera donné à 14h30, heure locale, samedi 3 mai 2014.
Nicolas Prost – Rebellion Toyota R-One N°12 : “Pour être honnête, cela a surtout été une grosse séance d’essais. Il nous faut comprendre comment fonctionne la voiture : aéro, suspension… Des essais libres aux qualifs, nous avons fait un grand pas en avant. Nous avançons dans la bonne direction. Si nous pouvons continuer comme ça, nous progresserons vite.”
Mathias Beche – Rebellion Toyota R-One N°12 : “C’était mes 4 premiers tours. Nous avons mis les pneus pluie et avons ensuite décidé de les garder par sécurité pour accumuler les kilomètres avec la voiture. Tout est très nouveau. Nous avons beaucoup d’améliorations à apporter mais, bien sûr, il nous faudrait plus de temps. C’est une séance de qualification très positive pour nous même si les temps ne sont pas encore au rendez-vous. »
Fabio Leimer – Rebellion-Toyota R-One N°13 : « J’ai eu la chance de rouler avec la R-One pour la première fois. Le circuit était délicat car humide. Je n’ai donc pas voulu pousser. J’ai essayé de me familiariser avec la voiture, tours après tours. Je pense que nous ne sommes pas encore dans le rythme mais nous sommes ici pour l’améliorer et nous sommes sur la bonne voie. Demain, nous ne devons pas penser à la course mais plutôt l’envisager comme une longue séance d’essai. Nous espérons pouvoir en apprendre davantage sur la voiture et collecter le plus de données possible. Notre objectif est de finir la course. Nous ferons le maximum pour résoudre les éventuels problèmes qui pourraient se poser afin de préparer une voiture parfaite pour les 24 Heures du Mans. »
Dominik Kraihamer – Rebellion Toyota R-One N°13 : « Quand j’ai commencé à m’installer dans la voiture, il ne restait qu’une minute quarante cinq avant la fin de la séance. Simon, mon ingénieur me donnait le compte à rebours à la radio mais je n’étais pas stressé. J’étais tranquille. Je n’avais qu’une seule idée en tête : quitter la pitlane, conduire la R-One pour la première fois, sans faute. Nous avons, bien sûr, beaucoup de choses à améliorer mais nous pouvons sentir le potentiel de la voiture. Nous avons plusieurs directions possibles pour améliorer la voiture. A nous de choisir la bonne. La course de demain ne sera pas vraiment une course pour nous mais une longue séance d’essais. »
Bart Hayden, Team Manager REBELLION : “Cette journée a été assez stressante mais elle s’achève sur une note positive. L’équipe a travaillé d’arrache-pied pour que les deux voitures soient prêtes. Nous n’avons pas beaucoup dormi ces derniers jours. Je dois féliciter les pilotes d’avoir su garder la tête froide et apporté une approche très professionnelle aux séances d’essais et de qualification d’aujourd’hui. Les voitures se sont améliorées depuis leurs premières sorties et nous allons mettre à profit le temps de course de demain pour en apprendre encore davantage. Le travail des mécaniciens et des ingénieurs doit également être souligné car ils ont livré une somme d’efforts considérable depuis la dernière course. Leur travail assidu et leur engagement personnel aideront les R-Ones à trouver rapidement le rythme que nous recherchons.”
Credit photo : Rebellion Racing
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