Après 12 heures de course relativement calmes pour une édition du Mans, le Genevois Louis Delétraz poursuit un long relais en première position. Alors que la Cadillac 38, voiture sœur avec qui la bataille était engagée pour la tête, est rentrée au garage pour une dizaine de minutes : la direction assistée semblant être l’origine du problème.
La BMW 20 est tenue à l’écart seconde position tandis que la 15, voiture de Marciello pourtant partie en pole, erre à la 17ème place suite à un accrochage avec une LMP2 qui a résulté en une crevaison.
Les Toyota ont fait une belle remontée dans le peloton en décalant notamment leurs arrêts au stand par rapport à la concurrence. La 8 de Buemi précède la 7 en troisième position.
Les Ferrari ont eu un début de course compliqué, une collision de la 51 avec une LMP2 lui a fait écoper d’un drive-through. Plus tard un tête-à-queue de la 50 a ruiné sa course et elle court maintenant en dernière position. La 83 et la 51 semblent trouver du rythme dans la nuit et remontent vers les avant-postes, aidées par des pénalités par la Toyota numéro 8 et la Cadillac 101.
Rare incident pendant la nuit, la Genesis 19 s’est immobilisée plusieurs minutes sur le bas-côté de la piste avant de repartir suite à un reset complet de la voiture.
En LMP2 Müller peut prétendre à la victoire. Actuellement deuxième, la 343 d’Inter EUropol se montre cette année encore extrêmement compétitive. On retrouve également dans le top 10 CLX Motorsport, pointant à la septième place.
Du côté des LMGT3, les écarts sont très serrés et les places varient selon les arrêts au stand mais Kessel Racing est dans la lutte avec les deux voitures dans le top 10.
Crédits Photos : Vitor Almeida
