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Au terme d’une deuxième semaine pleine de rebondissements, « Monsieur Dakar », alias Stéphane Peterhansel, a remporté son sixième Dakar en catégorie Auto, à chaque fois avec Jean-Paul Cottret à ses côtés, portant ainsi à douze le nombre total de ses victoires dans le plus célèbre Rallye-Raid, catégories Moto et Auto confondues, et offrant ainsi à Peugeot son cinquième succès dans l’épreuve, 24 ans après le précédent.
Stéphane Peterhansel : « C’est une énorme satisfaction. Avant le départ, un tel résultat était loin d’être garanti. J’avais la sensation que l’équipe était encore un peu jeune et, en fait, tout s’est très bien enchaîné. Nous avons eu la bonne surprise d’avoir une voiture performante sur des spéciales de type WRC. J’ai essayé de rester au contact à ce moment-là, sachant que Carlos et Séb étaient plus rapides. Nous avons fait une course propre avec une journée de grosse attaque et nous nous sommes retrouvés en tête avec une avance très confortable : 50 minutes à trois jours de l’arrivée. Après, il a fallu une gestion intelligente. Ça m’a tellement fait rêver de rouler pour Peugeot lorsque je disputais mes premiers Dakar à moto, que rejoindre cette équipe et la faire gagner est une superbe satisfaction. »
Si, au terme de la première semaine, Sébastien Loeb pointait en tête devant ses deux coéquipiers, la deuxième semaine, l’étape n°10 en particulier, et les terribles dunes de Fiambala, allaient tout remettre en cause, puisque tous les concurrents allaient connaître des galères diverses.
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Nasser Al-Attiyah[/caption]
Si le futur vainqueur s’en sortait bien, avec seulement du jardinage sur une quinzaine de minutes, celles perdues par ses adversaires allaient êtres très lourdes. Ainsi, Nasser Al Attiyah, qui allait terminer à la place de dauphin, perdait de nombreuses minutes suite à un tonneau. Le coéquipier du pilote qatari chez Mini, Eric Van Loon, était victime de la même mésaventure. Sébastien Loeb, fortement retardé la veille, ne perdait que 17 minutes malgré un tonneau, alors que Miko Hirvonen se perdait pendant près d’une heure. Mais la plus grosse victime de cette étape fut Carlos Sainz, qui allait être contraint à l’abandon sur la casse de sa boîte de vitesses, alors que l’Espagnol avait abordé cette étape en tête de l’épreuve. En revanche, Giniel De Villiers réalisait une bonne opération, en récupérant la troisième marche du podium.
Et le classement général au terme de ce mercredi allait être le classement final : les dernières journées ne faisant plus évoluer le top 5, malgré un Miko Hirvonen très pressant sur le pilote Toyota, troisième. Stéphane Peterhansel assurait sa course lors des dernières étapes et remportait donc l’épreuve, avec plus d’une demi-heure d’avance sur Nasser Al Attiyah. Giniel De Villiers conservant lui la troisième place, acquise mercredi, avec seulement 2 minutes d’avance sur le « débutant » Miko Hirvonen.
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Giniel De Villiers[/caption]
Avec l’objectif de faire mieux que la vingt-septième place de 2015, l’objectif est rempli pour la navigatrice Eugénie Decré, puisque la Suissesse, qui naviguait Jérôme Pelichet sur le Toyota n°334, se classe au vingt-quatrième rang. Copilote de Marco Piana et, surtout, présent pour jouer les « Saint-Bernard du désert » de l’équipe Xtreme Plus Polaris en tant qu’assistance rapide, Steven Griener conclut son Dakar au soixante-troisième rang final.
Crédit photos : Red Bull, BMW
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Bivouac[/caption]
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Toby Price[/caption]
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Giniel De Villiers[/caption]
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Nasser Al-Attiyah[/caption]
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Sébastien Loeb[/caption]
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Marcos Patronelli[/caption]
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Stéphane Peterhansel[/caption]
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Mikko Hirvonen[/caption]
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Mikko Hirvonen[/caption]
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Mikko Hirvonen[/caption]
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Stéphane Peterhansel[/caption]
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Carlos Sainz[/caption]
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Cyril Despres[/caption]
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Dmitry Sotnikov[/caption]
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Nasser Al-Attiyah[/caption]
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Stéphane Peterhansel[/caption]
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Giniel De Villiers[/caption]]]>
