Slalom - La série d'Egli touche-t-elle à sa fin?

Ce week-end des 18 et 19 avril, le Championnat suisse des slaloms 2026 ouvre sa nouvelle saison à l’occasion de la 26ème édition de l’ ACS Auto-Renntage de Frauenfeld. Une interrogation domine toutes les discussions : la série de victoires de Philip Egli touchera-t-elle enfin à son terme ?

Depuis 2015, un seul nom s’impose au palmarès du slalom de Frauenfeld : celui de Philip Egli, aujourd’hui âgé de 41 ans. L’an passé, le Glaronais y a décroché une dixième victoire, portant un peu plus encore son empreinte sur l’épreuve (l’épreuve n’ayant pas eu lieu en 2020 en raison de la pandémie de Covid). Rares sont sans doute ceux qui se souviennent encore des vainqueurs précédant cette domination sans partage. Pour mémoire, Florian Revaz s’était imposé en 2013 au volant d’une Tatuus Formula Master, tandis que Martin Bürki avait triomphé en 2014 sur une VW Polo. Cette dernière victoire demeure d’ailleurs unique à double titre : elle précède l’ère Egli et constitue la seule obtenue par une voiture de tourisme en vingt-cinq ans d’histoire du slalom de Frauenfeld.

En temps normal, Egli ne redoute véritablement qu’un seul adversaire : Lionel Ryter. Mais ce dernier n’est pas à court de ressources. L’an dernier, malgré des ennuis mécaniques, il s’est dangereusement rapproché de celui que beaucoup considèrent comme « imbattable ». Il ne lui a manqué que 0,62 seconde pour revenir à hauteur du multiple vainqueur, lequel ambitionne évidemment de s’imposer à nouveau dimanche. « Frauenfeld est ma course à domicile », rappelle Egli. « Avec les succès que j’y ai remportés, elle revêt pour moi une importance toute particulière. Naturellement, je vise la victoire chaque fois que je prends le départ. » Ryter sera-t-il en mesure de contrarier ses plans ? Le Valaisan, réputé pour sa pointe de vitesse, se veut confiant. Il a confié à Auto Sport Suisse que « Eva », le surnom de sa Formule Renault 2.0, se trouve en excellente condition. « Nous avons retravaillé la suspension durant l’hiver et disposons désormais des mêmes amortisseurs que les Nova. Après deux journées d’essais, la fiabilité est assurée, même s’il reste des réglages à affiner. Le principal souci concerne actuellement les pneus : il n’y a pas de gommes neuves disponibles, ni chez Nova (anciennement Avon) ni chez Pirelli. Cela devrait toutefois suffire pour la saison de slalom. »

Toutefois, le duel entre Egli et Ryter ne sera pas l’unique source de suspense. Derrière eux, plusieurs prétendants briguent également une place sur le podium. L’an dernier, Antonino Scolaro, au volant de sa Nova Proto NP03, s’était adjugé la troisième position. Le pizzaiolo de Rapperswil-Jona figure à nouveau parmi les favoris cette saison. La relève, en revanche, suscite quelques interrogations. Les jeunes espoirs Ursanne Salomon, engagée sur l’ancienne Formule 3 de Bossy, et Nolan Vuilleumier, au volant de l’ex-Formule Renault de Darbellay, doivent encore apprivoiser leurs nouvelles montures. Néanmoins, une surprise n’est jamais à exclure à Frauenfeld.

Dans la catégorie des voitures de tourisme, Matthias Bischofberger, originaire de Wängi, pourrait signer une troisième victoire consécutive au volant de sa Porsche 997 GT3 Cup. Son compatriote Christoph Zwahlen, de Pfyn, dont la Porsche 997 Cup-R a été remise en état, fait également partie des candidats sérieux. Stephan Burri visera lui aussi les avant-postes. Pour cet ancien Bernois, désormais installé à Affeltrangen, Frauenfeld est devenu une véritable course à domicile. Après avoir réparé sa VW Scirocco endommagée lors de l’épreuve des Rangiers l’an passé, il mise cette année sur le Synfuel, un carburant synthétique. Un autre pilote thurgovien pourrait également se distinguer : Manuel Santonastaso, de Müllheim Dorf, récemment remarqué comme meilleur de sa catégorie avec sa BMW E21 lors de la course de côte de la Salita del Costo, en Italie.

Un examen attentif de la liste des engagés laisse entrevoir bien d’autres attraits sportifs pour ces 26es Journées de course automobile ACS 2026. Le multiple champion de slalom « Speedmaster » fera notamment son retour au volant de sa VW Polo vert vif. Jannis Jeremias, champion suisse junior 2024, prendra pour la première fois les commandes de sa toute nouvelle Porsche 911 GT3 Cup. Christian Bralla, pilote de tourisme le plus rapide en 2023, effectuera également son retour à Frauenfeld avec sa Fiat X1/9. Il conviendra aussi de suivre le Jurassien Arnaud Donzé sur sa VW Golf, ainsi qu’Alessandro Grispino, champion de slalom en titre, engagé sur une Renault Clio R3. Le pilote schwyzois a toutefois annoncé qu’il ne briguerait pas le titre cette saison.

Le coup d’envoi sera donné le samedi 18 avril dès 8 h 30 avec les premières manches de reconnaissance réservées aux pilotes locaux. La Suzuki Swiss Racing Cup prendra ensuite le relais pour l’attribution des points et des trophées. Le dimanche sera consacré aux concurrents nationaux, avec des séances d’essais programmées jusqu’à 14 h 20, avant deux manches de course par catégorie, prévues jusqu’aux environs de 18 h 25.

Les spectateurs des ACS Auto-Renntage de Frauenfeld peuvent d’ores et déjà se procurer leurs billets en ligne sur autorenntage.ch. Le tarif s’élève à 18 francs pour le week-end, 10 francs pour la journée du samedi et 15 francs pour celle du dimanche. L’entrée est gratuite pour les enfants et les jeunes jusqu’à 16 ans. Comme lors des trois dernières éditions, un festival de food trucks viendra compléter l’offre, tandis que de nombreuses voitures de collection ainsi que des modèles récents seront exposés autour du chapiteau, en marge de l’action en piste.

Programme (liste des engagés, horaires, plans…)

Dates du Championnat suisse des slaloms 2026