Le soleil et la chaleur varoise accueillaient le VdeV pour le troisième rendez-vous 2018

Challenge Endurance GT / Tourisme / LMP / PFV V de V

Ils occupaient la tête du championnat mais ne s’étaient encore pas imposés cette saison. C’est désormais chose faite pour Jakub Smiechowski et Pontus Frederiksson qui offrent cette première victoire 2018 à Inter Europol Competition et la Ligier JSP3 frappée du numéro 22. Le point final d’un parcours studieux, puisqu’ils pointaient en tête dès la fin de la deuxième heure et n’ont commis aucune erreur. Smiechowski écrit ainsi une nouvelle ligne à son palmarès varois puisqu’il s’était déjà imposé sur cette piste en 2016.

L’équipage devance une autre Ligier, alignée par les Autrichiens de Wimmer Werk Motorsport pour Wimmer / Kaiser / Klaus. Le prototype anime la fin de course, remonte sur la tête, mais échoue à 44 secondes. Sur la troisième marche du podium figure la première Norma M30, la n°72 TFT de Maxime et Arnold Robin / Paillot. Sans un drive-through, ils auraient sans doute pu prétendre à la 2^e place, mais doivent finalement surveiller le retour en force de la Norma n°30 CD Sport des polemen Beltoise / Guilvert / Melin. Revenue à 5 secondes à l’entame du dernier tour, elle est néanmoins frappée par la foudre et s’arrête à quelques mètres de la ligne d’arrivée. Le trio conserve sa 4^e place devant la Ligier n°99 N’Race de Costa / Carmes / Panepinto et la n°33 Inter Europol Competition de Scheuschner / Michel / Christodoulou. Cette dernière aurait pu offrir le doublé au team polonais, mais un Stop & Go les repoussa dans un peloton qui n’a pas manqué d’animation, et le scénario de rebondissements !

Dans le clan des GT, Visiom avait annoncé avant le départ que sa Ferrari 488 GT3 n°1, confiée aux triples champions Pagny / Perrier / Bouvet, s’imposerait. Et c’est ce qu’elle fit, précédant au classement la Lamborghini Huracan GT3 n°46 de Teneketzian / Carugati / De Narda. En PFV, triomphe de la Renault R.S. 01 n°16 DEMJ de Sarrailh / Mugelli qui, en raison d’une pénalité infligée en fin de parcours, termine seulement quelques secondes devant la voiture sœur de Crapiz / Savariau. Le podium de la catégorie est complété par la Foenix n°87 Solution F de Faure / Perroy / Cochet.

Signalons enfin l’excellente prestation de la Ligier JSP3 n°84 SRT41, le team de Frédéric Sausset qui avait confié, dans le cadre de sa filière réservée aux handicapés, son prototype à Snoussi Ben Moussa, Nigel Bailly et Takuma Aoki, l’ancien champion de moto.

Challenge Endurance VHC V de V – Course 1

Le soleil perçant les nuages dans le ciel varois, la chaleur était au rendez-vous de cette première manche du week-end dédié aux véhicules historiques. Auteur de la pole position, Frédéric et Nicolas Da Rocha restent souverains et mènent de bout en bout à bord de leur superbe Lucchini BMW 3 L. Ils devancent en proto l’Elva MK8 de Yann Le Calvez, 3^e du classement général final. Ils encadrent le vainqueur du GT, Patrick Delanoy qui, au volant de sa Porsche 964, précède dans sa catégorie une autre Porsche 964, celle de Laurent Sabatier, et la De Tomaso Pantera de Julien Goujat. 6^e au classement, Gilbert Daumas (Porsche 968 RS Turbo) triomphe en Ferdinand Cup devant Enout / Hamon (Porsche 944 Turbo) et Pelletier / Glinche (Porsche 964 RS).

Challenge Endurance VHC V de V – Course 2

Profitant de l’abandon du prototype Lucchini BMW 3L de la famille Da Rocha, Patrick Delanoy (Porsche 964) prend sa revanche en dominant de la tête et des épaules cette deuxième confrontation disputée sur une piste qui ne cesse de monter en température en ce dimanche matin. Il boucle en effet l’épreuve avec près de 40 secondes d’avance sur la Porsche 964 de Laurent Sabatier, devançant dans le tiercé de tête final l’Elva MK8 de Yann Le Calvez, victorieux en Proto. Bernard Moreau hisse sa Porsche 911 3.0 RSR au 5^e rang, précédant une autre RSR, aux mains d’Emmanuel Brigand, la De Tomaso Pantera de Julien Goujat et la Corvette de Guillaume Schmit / Rajon. Dans le clan de la Ferdinand Cup, Gilbert Daumas (Porsche 968 RS Turbo) décroche son deuxième succès de rang, venant à bout des duos Dupont / Colson (Porsche 911) et Enout / Hamon (Porsche 944 Turbo). En Saloon Car, enfin, Alain Derognat (BMW 323i) domine Michael Desmaelz (Porsche 996) et Vincent Drouilleau (Alfa Romeo).

Challenge Funyo V de V – Course 1

La pression d’Aurélien Robineau aura eu raison de Nicolas Cannard. Placé en pole position, le pilote HMC Racing conserve son leadership durant trois tours, avant que son rival du team AGR Bleu Mercure ne passe à l’offensive. Il s’envole ensuite vers la victoire, tandis qu’à deux tours du terme, Cannard doit respectivement céder à Cédric Gardin et Eric Tessier qui offre le triplé à AGR Bleu Mercure. Les deux hommes ont été les auteurs de belles remontées, venant également à bout de Jonathan Dessens, également leur équipier, qui complète le Top-5 devant Patrick Seille, lui aussi pensionnaire de l’écurie bretonne. En F5, Gaylor Herold (J&L Pure Racing) confirme ses performances des essais en s’imposant devant Pascal Anweiler (WRT).

Challenge Funyo V de V – Course 2

Victorieux de la première manche, Aurélien Robineau est désormais poleman de cette deuxième confrontation disputée en toute fin de journée. Après avoir joué serré avec Nicolas Cannard précédemment, le mano à mano reprend entre les deux hommes, le pilote HMC Racing ayant pour cela surgi de la deuxième ligne. Tous deux s’échangent les les positions pendant plusieurs tours, mais l’avantage revient à Robineau qui reste pour l’heure invaincu au Castellet. Troisième au départ, Eric Tessier le reste sous le drapeau à damier, non sans avoir défendu son rang face à Patrick Seille. EN F5, enfin, Gaylor Herold poursuit sa mainmise.

Challenge Funyo V de V – Course 3

On prend les mêmes aux avant-postes, et on recommence. Aurélien Robineau (AGR Bleu Mercure) et Nicolas Cannard (HMC Racing), qui s’élançait depuis la 3^e place sur la grille, reprennent leur lutte, mais il était dit que cette escale serait marquée du sceau de Robineau qui l’emporte avec 9 secondes d’avance sur son rival. Ce dernier reprend tout de même les commandes du championnat avant la prochaine étape organisée dans un mois sur ses terres dijonaises. La troisième marche du podium fait quant à elle l’objet d’une superbe confrontation entre Eric Tessier (AGR Bleu Mercure), Nicolas Sturm (AVEC Motor Sport)) et Jonathan Dessens (AGR Bleu Mercure) qui s’en assure définitivement après être remonté de sa 6^e place de départ. Tessier termine 4^e, devant Christophe Kubryk (Equipe Palmyr), tandis qu’en F5, Gaylor Herold (J&L Pure Racing) conclut sa prestation varoise sur un hat-trick.

Challenge Monoplace V de V – Course 1

Auteur de la pole position après avoir déjà dominé les essais libres du vendredi, Nicolas Varrone soigne sa prestation et, leader de bout en bout, accentue son leadership au championnat. Le pilote TS Corse parvient à gérer son avance sur Grégory Segers, le pensionnaire du Lamo Racing Car qui prend le meilleur au départ sur Edward Jonasson, le remplaçant de Varrone chez Inter Europol Competition. La lutte pour la troisième marche du podium est ensuite très ouverte. Nicolas Melin, l’occupe pendant une grande majorité de l’épreuve, devant Pietro Peccenini (TS Corse), mais doit la céder à Jonasson, bien remonté au classement. Melin coupe quant à lui la ligne d’arrivée au 4^e rang, remportant par la même la catégorie Gentleman devant « Lebreton » (Formula Motorsport), venu à bout de Peccenini.

Challenge Monoplace V de V – Course 2

Nicolas Varrone conclut par une victoire ce week-end en tous points parfait. Le pilote TS Corse s’élance une nouvelle fois depuis la pole position, mais Grégory Segers (Lamo Racing Car) lui grille la politesse dans le premier tour. Provisoirement, toutefois, car dès la deuxième boucle, l’Argentin repasse à l’offensive et s’envole vers son troisième succès de la saison. Il prend ainsi un peu d’air au championnat devant Segers qui le seconde sous le drapeau à damier. Nicolas Melin (Formula Motorsport), après avoir pris d’entrée le meilleur sur Pietro Peccenini (TS Corse), complète le podium et remporte le Gentleman. La lutte pour la quatrième place fait rage entre Vincent Iognia (Formula Motorsport) et Edward Jonasson (Inter Europol Competition), mais l’avantage revient au premier qui se classe 2^e Gentleman. Peccecini, 6^e, complète pour sa part le tiercé de tête de la catégorie.