Disputée sur le magnifique tracé de Laguna Seca, le deuxième des cinq rendez-vous de l’Intercontinental GT challenge a vu la victoire de HubAuto Corsa (Ferrari) au terme d’une course disputée.
Emmené par l’ancien pilote DTM Miguel Molina, et partagée avec Nick Foster et Tim Slade, la Ferrari 488 GT3 de l’équipe taäwanaise HubAuto Corsa a réalisé une course sans faute et réalisé un nouveau record de distance sur ce tracé, l’épreuve n’ayant jamais été interrompue par une neutralisation. Quatrième en début de course, Miguel Molina se hissait au deuxième rang après les premiers ravitaillements avant de prendre la tête suite à un mauvais pit-stop de la Nissan qui menait alors. Prenant la suite du pilote Ibérique, Nick Foster et Tim Slade réalisaient un sans-faute et augmentaient l’avance de la Ferrari.
La suite de la course allait voir la menace Porsche s’intensifiait pour la Ferrari de tête, mais des soucis de freins allait empêcher l’équipage de la Porsche du Park Place Motorsport de joeuer la victoire, et Romain Dumas, Matthieu Jaminet et Sven Müller devaient se contenter de la troisième marche du podium. Profitant d’une belle deuxième partie de course, Raffaelle Marciello et ses coéquipiers Maximilan Götz et Maximilian Buhk (Mercedes AMG GT3/ GruppeM Racing) remontaient au deuxième rang et terminait à 12 secondes de la Ferrari du HubAuto Corsa.
Associé à Oliver Jarvis et Edoardo Liberati sur l’une des Nissan de KCMG, Alexandre Imperatori réalisait le meilleur temps des qualifications mais rétrogradait sur la grille lors de la Superpole. Et, si la Nissan et le trio s’avéraient dans le bon rythme, quelques soucis en course allait mettre à mal l’équipage qui concluait la course au neuvième rang à 1 tour des vainqueurs.
Prochain rendez-vous pour l’Intercontinental GT Challenge lors des 24h de Spa fin juillet
Classement : Pilote – Constructeur
Credit photo : Intercontinental GT Challenge
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