Le double rendez-vous de Formule E à Berlin, disputé sur l’emblématique circuit de Tempelhof, a offert deux courses intenses, marquées par la stratégie énergétique, de nombreux rebondissements… et de très belles performances suisses.
Nico Müller enfin récompensé
La première course du week-end restera comme un moment marquant pour Nico Müller, qui a décroché sa toute première victoire en Formule E. Au volant de sa Porsche “Pink Pig” (déco pour célébrer les 75 ans de Porsche Motorsport), le Bernois a parfaitement géré une course extrêmement tactique.
Parti sixième, MülleNico r est resté dans le groupe de tête en économisant son énergie, un facteur clé sur la surface exigeante de Tempelhof, la course ayant été rythmée par les stratégies de pit boost et de mode attaque, provoquant de multiples changements de leader.
C’est dans le dernier tiers de l’épreuve que tout s’est joué : grâce à un surplus d’énergie et une utilisation parfaite de son mode attaque, Nico Müller a réalisé une remontée décisive pour prendre la tête au 29e tour. Une fois en tête, il a creusé un écart suffisant pour contrôler la fin de course.
Nico Müller : « Je suis extrêmement soulagé et reconnaissant de cette victoire. Je n’arrive toujours pas à réaliser ce que nous avons accompli ce week-end si particulier. Venir ici, lors d’un week-end aussi important, c’est vouloir rendre les fans fiers et contribuer un peu plus à l’histoire de la livrée « Cochon Rose ». Y parvenir de cette manière me remplit de fierté et je suis extrêmement reconnaissant de cette opportunité. Représenter Porsche est déjà une étape majeure dans une carrière. Et y parvenir enfin à la 69e tentative, gagner pour eux à Berlin et pour le 75e anniversaire de Porsche Motorsport, c’est vraiment exceptionnel. Merci pour tout votre soutien, on remet ça demain ! »
Derrière lui, Nick Cassidy et le champion en titre Oliver Rowland complètent le podium. Edoardo Mortara, parti en pole position, n’a pas réussi à conserver une place sur le podium et termine quatrième. Mais ces gros points pour le Genevois lui permettait de prendre la tête du championnat. Quand à Sébastien Buemi il terminait douzième de cette première course dans la capitale allemande.
Mitch Evans surgit, Buemi au pied du podium
La deuxième course a offert un scénario totalement différent, avec une spectaculaire remontée de Mitch Evans. Parti seulement 17e, le pilote Jaguar a progressivement remonté le peloton grâce à une excellente gestion de l’énergie.
Dans une course marquée par plusieurs contacts et interventions stratégiques, Mitch Evans a su attendre le moment idéal pour activer son mode attaque. Il a pris la tête au 27e tour et n’a plus été rejoint, résistant aux assauts d’Oliver Rowland et de Pascal Wehrlein.
Oliver Rowland signe ainsi un deuxième podium consécutif du week-end, tandis que Pascal Wehrlein offre à Porsche un nouveau podium à domicile.
Dans les rangs Helvètes, Sébastien Buemi termine au pied du podium alors que Edoardo Mortara marquait de nouveau des points important en terminant septième, Nico Müller, moins en verve que la veille terminait treizième.
Au championnat, Pascal Wehrlein reprend la tête devant Mitch Evans, Edoardo Mortara chutant au troisième rang. Nico Müller est lui cinquième et Sébastien Buemi neuvième.
Prochain rendez-vous dans les rues de la principauté de Monaco pour deux courses.
Crédits photos : Porsche
