Christian Blanchard a fait l’acquisition il y a bientôt deux ans d’une Ford Escort RS 1800 MK2. Depuis son achat, le Vaudois ne cesse d’apporter des modifications. Elle est enfin prête et nous la verrons sur les routes du championnat suisse des rallyes historiques. Sport-Auto.ch s’est entretenu avec Christian Blanchard avant le départ de la saison.
Sport-Auto.ch : Quelles sont les modifications que tu as apportées sur ta Ford ?
Christian Blanchard : « Nous avons changé la caisse « terre » qui avait 10 ans par une caisse « asphalte » neuve. La voiture a donc perdu quelques kilos mais tout le reste est inchangé. »
Tu as roulé sur de nombreuses voitures ces dernières années, penses-tu ressentir plus de plaisir avec des historiques ?
« Oui clairement, principalement parce que les anciens moteurs atmosphériques ont un son inimitable, mais aussi parce que j’apprécie de rouler avec des propulsions qui sont bien plus joueuses et sympathiques à rouler. Il y a maintenant une voiture moderne qui est aussi une propulsion : la Renault Alpine RGT. Je dois dire que je serais intéressé à essayer. »
Que vont être tes objectifs pour cette année ?
« Le plaisir avant tout, on va participer à 4-5 rallyes sur la saison. »
Quel serait ton rêve s’il y en avait un concernant le rallye ?
« Faire un championnat d’Europe historique complet si j’avais le temps et les moyens. »
Quel sera ton programme ?
« On espère rouler un maximum cette année. Cela fait maintenant 2 ans que ma voiture est bloquée 80% de l’année au Pays de Galles chez le préparateur en raison de la pandémie et autres « brexit ». Nous n’avons pu faire qu’un rallye par saison en 2020 et 2021.
Cette année, nous débuterons par le rallye Franche-Comté pour tester la voiture, puis on enchaînera avec le Critérium Jurassien et le Rallye Ain-Jura au mois de Mai. Ensuite, on regardera les prochains rallyes pendant l’été en attendant le Rallye du Valais. »
Crédit photo : Videorace & Baptiste Aebi
