4 Heures d’Estoril – Le départ[/caption]
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Nouveau podium pour NewBlood by Morand Racing[/caption]
L’équipe de Benoît Morand possédait encore une petite chance de remporter le championnat ELMS avant l’épreuve d’Estoril, disputée le week-end dernier. Malgré une belle 2ème place au Portugal, l’écurie fribourgeoise termine le championnat à la 3e place. Signatech Alpine décroche son 2ème titre consécutif à l’issue d’une course remportée par le Sébastien Loeb Racing, qui devient la cinquième écurie victorieuse en cinq courses.
Profitant de plusieurs pénalités infligés à l’Alpine et d’une sortie de piste de l’Oreca-Judd de l’autre écurie helvétique, le Race Performance, Newblood by Morand Racing termine 2e, derrière Sebastien Loeb Racing et devant Jota Sport.
Gary Hirsch, Christian Klien et Pierre Ragues, les pilotes Newblood by Morand Racing, auraient même pu espérer mieux, si Gary Hirsch n’avait pas été contraint de repasser par les stands pour refixer correctement son harnais. Les 45 secondes perdues ont sans doute coûté la victoire au team suisse.
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A ce moment de la course, Race Performance devance NewBlood by Morand Racing[/caption]
Race Performance, malgré cette sortie de piste en fin de course, termine 4e. Pour cette épreuve, Michel Frey et Frank Mailleux pouvaient compter sur le support du Bernois Patric Niederhauser.
Niki Leutwiler passe sous le drapeau à damiers en 8ème position au volant de le Morgan-Nissan du Pegasus Racing, malgré un tête-à-queue en fin de course.
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La Ferrari F458 Italia du team Kessel Racing[/caption]
Notons, pour être complets, la 17e place (7e LMGTE) de la Ferrari F458 Italia du team suisse Kessel Racing et l’abandon, très tôt dans la course, de la McLaren MP4 du suisso-syrien Karim Ajlani.
Le classement de la course
Crédit des photos ©Victor Almeida
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