Sacrés champions de l’ADAC GT Masters 2026 au volant de la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 du Liqui Moly Team Engstler Motorsport, le Zougois Felix Hirsiger et son coéquipier Allemand Finn Zulauf ont réalisé une saison exceptionnelle. Avec cinq victoires, deux podiums supplémentaires et cinq pole positions, les deux pilotes ont largement dominé le championnat, décrochant également la Silver Cup. De son côté, Finn Zulauf a aussi remporté le classement « Road to DTM ».
Un mois après leur sacre, les deux coéquipiers reviennent sur cette campagne particulièrement réussie. Dans cet entretien, ils évoquent leur complémentarité, leur excellente entente, l’importance de la critique constructive et les moments forts de leur saison, tout en se projetant vers l’avenir.
- Avez-vous eu suffisamment de temps depuis votre titre pour pleinement savourer cette réussite ?
Felix Hirsiger : « Je suis assez rapidement retourné à mon quotidien et à mon travail habituel. C’est évidemment formidable de remporter un championnat et j’en profite pleinement, d’autant que je viens de décrocher un titre dans différentes séries pour la troisième année consécutive. Mais la fin d’une saison signifie aussi le début de la suivante, et les gens ont parfois la mémoire courte. Il est donc important de continuer à progresser et de repartir à l’attaque l’année prochaine. La concurrence, elle, ne dort jamais ! »
Finn Zulauf : « J’ai été très occupé ces derniers temps, notamment avec un déplacement en Amérique du Sud où j’ai effectué quelques séances de coaching et pris moi-même le volant. J’ai également participé à des essais et à plusieurs événements dans le cadre de mon rôle de pilote junior officiel Lamborghini GT3. En parallèle, j’ai essayé de souffler un peu après toute cette agitation, afin de profiter pleinement de notre titre et de prendre le temps de réaliser ce que nous avions accompli. »
- Avez-vous reçu des messages de félicitations qui vous ont particulièrement touchés ?
Felix Hirsiger : « J’en ai reçu plusieurs, principalement de la part d’autres pilotes. Kiano Blum, par exemple, m’a adressé un message particulièrement sincère, ce qui m’a fait très plaisir. J’ai également reçu des félicitations de pilotes du DTM comme Jules Gounon et Marco Wittmann. Il ne faut pas considérer cela comme acquis, car ce sont eux-mêmes des pilotes qui connaissent de grandes réussites. Le fait qu’ils aient remarqué et reconnu notre performance représente beaucoup pour moi. »
Finn Zulauf : « Le nombre de messages et d’appels téléphoniques a été incroyable ! Il m’a fallu plusieurs jours pour tous les lire et y répondre. J’ai également reçu des nouvelles de nombreuses personnes avec lesquelles je n’avais plus eu de contact depuis longtemps. C’est notamment le cas de mon mécanicien de l’époque du karting. Cela m’a vraiment fait plaisir d’avoir de leurs nouvelles. »
- Étiez-vous convaincus dès le début de la saison de pouvoir jouer le titre ?
Finn Zulauf : « Nous sommes tous les deux extrêmement ambitieux et exigeants envers nous-mêmes. Lorsque nous nous engageons dans un championnat, nous ne voulons pas nous contenter des places d’honneur. Je savais que l’équipe faisait un excellent travail et que Felix maîtrisait parfaitement son sujet au volant. Dès le départ, nous avions donc de bonnes raisons d’y croire, et j’avais pleinement confiance en Felix. Lorsqu’il était dans la voiture, j’étais toujours serein. »
Felix Hirsiger : « De mon côté, mes attentes étaient plus mitigées. Avant le début de la saison, je n’avais disputé qu’une seule course en GT3, ce qui rendait difficile toute comparaison avec la concurrence. En revanche, je savais que Finn était un excellent pilote, particulièrement avec cette voiture. Cela ajoutait aussi une certaine pression : je voulais être à la hauteur et réaliser de bonnes performances, puisque mon coéquipier en était également capable. C’est justement ce qui rendait notre association aussi intéressante. »
- Qu’est-ce qui a fait votre force en tant que coéquipiers ?
Finn Zulauf : « Nous avons tous les deux un style de pilotage assez similaire, ce qui nous a offert une très grande liberté dans les choix stratégiques. Lorsque les autres rentraient aux stands prématurément, nous pouvions prolonger notre relais, et inversement. C’est notamment de cette manière que nous avons remporté la course de Zandvoort. »
Felix Hirsiger : « Il n’y a pas de place pour l’ego entre nous. Lorsque l’équipe me demandait de rentrer aux stands plus tôt, je le faisais sans poser de questions ni critiquer la décision. Finn et moi n’avons jamais été contrariés lorsque l’autre restait plus longtemps dans la voiture. Aucun de nous ne craignait non plus d’être moins performant que son coéquipier. Nous étions parfaitement complémentaires et cet équilibre nous a donné beaucoup de liberté. »
- Cette excellente entente était également visible de l’extérieur. Quelle importance a-t-elle eue dans votre réussite ?
Felix Hirsiger : « Auparavant, je n’aurais probablement pas considéré cet aspect comme particulièrement important. Avec le recul, je peux pourtant affirmer qu’il a joué un rôle essentiel. Cela a été déterminant dans nos discussions concernant la stratégie, les réglages de la voiture et, plus généralement, dans notre fonctionnement au quotidien. Dans un environnement positif, les progrès nécessaires pour atteindre le succès sont beaucoup plus importants. »
Finn Zulauf : « Cette entente permet automatiquement de réduire la pression que l’on peut ressentir individuellement. Dans les moments difficiles, il serait facile de s’en prendre à son coéquipier et de créer des tensions. Cela peut peut-être fonctionner pour certains, mais c’est tout le contraire pour moi. Avec Felix, j’ai toujours su que tout allait bien et que nous ne nous retrouverions jamais dans une situation aussi inconfortable. »
- Lorsque l’entente est aussi bonne, n’est-il pas plus difficile de se faire mutuellement des critiques ?
Finn Zulauf : « Au contraire, cela facilite les choses. Felix a toujours été honnête avec moi, et je l’ai toujours été avec lui. Je suis très critique envers moi-même et je considère que chacun peut travailler sur ses points faibles et progresser. Lorsque je commets une erreur, je le reconnais. C’est essentiel si l’on veut continuer à évoluer. »
Felix Hirsiger : « Nos critiques étaient toujours formulées sur le ton de l’humour, sans jamais devenir des reproches. Par exemple, Finn avait réalisé une excellente séance de qualifications, mais son dernier secteur n’était pas parfait. Après la séance, je lui ai dit qu’il pouvait regarder mes images embarquées, car il pourrait certainement y apprendre quelques petites choses ! Il faisait exactement la même chose avec moi, puisqu’il était meilleur dans un autre secteur. C’est très agréable de pouvoir travailler ensemble de cette manière. Personne ne se fâche contre l’autre et chacun peut progresser. »
- Avec le recul, quel a été le moment fort de votre saison ?
Felix Hirsiger : « La deuxième course du Salzburgring figure incontestablement parmi les moments les plus marquants. Nous avions vécu un week-end particulièrement difficile et, pour différentes raisons, nos bonnes performances n’avaient pas été récompensées jusqu’à la course du dimanche. Ce jour-là, nous avons tous les deux livré une prestation d’un niveau que nous n’avions encore jamais atteint, malgré nos précédentes victoires. Ce succès avait donc une saveur particulière. Il ne s’agissait pas simplement d’une victoire supplémentaire, mais d’un moment aussi fort que notre succès acquis dans le dernier virage au Red Bull Ring. »
Finn Zulauf : « Je suis totalement d’accord avec Felix. Cette victoire au Salzburgring a été l’une des plus belles de toute ma carrière. Remonter de la dernière place jusqu’à la victoire était vraiment exceptionnel, surtout après notre abandon de la veille et la perte de la tête du championnat qui en avait résulté. Toute l’équipe a travaillé durant la nuit pour remettre les choses en ordre. Ce succès a été une véritable récompense, autant pour nous que pour l’ensemble de l’équipe. »
- Quels sont vos projets pour la saison prochaine ?
Finn Zulauf : « C’est évidemment formidable d’avoir remporté le classement « Road to DTM » et je serais très heureux de pouvoir effectivement franchir un échelon supplémentaire dans ma carrière. Nous travaillons dans cette direction et plusieurs discussions sont en cours en coulisses. Mais, pour le moment, je n’en sais pas davantage. »
Felix Hirsiger : « Je serai assurément de retour au volant d’une voiture de course, mais je ne peux pas encore révéler grand-chose à ce sujet. Je suis toutefois convaincu que nous serons en mesure d’annoncer quelque chose prochainement. Quoi qu’il arrive, l’année s’annonce passionnante et intense. Chaque kilomètre parcouru vaut de l’or et me rapproche un peu plus de mon objectif : devenir pilote professionnel et, je l’espère, accéder un jour au DTM. »
Crédits photos et citations : ADAC GT Masters – Gruppe C Photography
