24h Nürburgring 2023 – Infos pratiques spectateurs

Programme

Deux séances d’essais qualificatives auront lieu le jeudi, la première de 13h15 à 15h00 et la deuxième de 20h00 à 23h30. La troisième séance qualificative aura lieu le vendredi après-midi (13h30 – 14h45) avant la « Top Qualifying », le vendredi en début de soirée (17h30 à 19h15), avec les Q1 et Q2, séances de superpole réservées au SP9, SP Pro et SP X. Enfin, le samedi en début d’après-midi le warm-up (12h40 – 13h25) ouvrira les hostilités pour les concurrents des 24h alors que la grille de départ, ouverte au public, se tiendra en début d’après-midi (14h45 – 15h30) avant la course (départ 16h00).

Disputée le samedi matin (09h10 – 12h10) sur 3 heures, les 24H Classic est une course ouverte aux VHC qui ont couru aux 24h par le passé et permet ainsi de se replonger dans les épreuves des 70’s.

Deux courses du Tourenwagen Legenden seront au programme également (une le vendredi et une le samedi), compétition réunissant, notamment, les anciennes autos du DTM sur le circuit Grand-Prix. Deux courses (vendredi et samedi), également sur le circuit GP, pour le Cup und Tourenwagen Trophy

Le jeudi matin (de 08h30 à 12h30), sur la Nordschleife uniquement, se tiendra une manche de RCN. Hormis la dernière manche du championnat, qui est une course de 3 heures, la RCN, qui est la porte d’entrée pour les novices de la Nordschleife, se dispute en un contre-la-montre, les pilotes engagés devant suivre un programme complet avec plusieurs tours rapides et des tours avec passages par les stands imposés.

Enfin, le vendredi soir, sur la boucle de Müllenbach (petite section sud du circuit GP), se tiendra le Falken Drift Show.

Tarif (par personne)

Adenauer Racing Day

Le mercredi 17 mai à partir de 16h00, le centre d’Adenau sera le théâtre du Adenau Racing Day, où les fans pourront croiser les pilotes et diverses voitures engagées à l’épreuve. Séances de dédicaces et d’interviews marqueront cet évènement à caractère festif dans le centre ville historique.

Parking

Autour du circuit GP, ainsi que dans divers lieux autour de la Nordschleife, de nombreux parkings seront à disposition des spectateurs. L’achat d’un billet parking vous donne accès à l’ensemble des parkings situés autour du tracé. Néanmoins, les emplacements ne sont pas réservés, et certains parkings (les plus proches) sont rapidement pris d’assaut

Camping

Situé dans une zone environnementale protégée, le camping est interdit hors des zones qui bénéficient d’une autorisation particulière pour l’évènement. Par conséquent, il est demandé de ne pas sortir des enceintes des campings, hormis par les voies d’accès normales. Les différentes zone de camping, répartis tout au long du tracé, sont les suivantes :

• Grand-Prix Kurs
• Hatzenbach
• Adenauer Forst
• Metzgesfeld
• Wehrseifen
• Karussell
• Brünnchen
• Pflanzgarten
• Schwalbenschwanz

Attention, contrairement aux parkings, le pass camping est valable uniquement pour celui où vous allez. En outre, le principe « premier arrivé, premier servi » s’applique, et les meilleures places (le long de la piste) sont prises les premiers jours.

Plans et tarifs (en allemand)

En outre, le “Camping am Nürburgring”, ouvert toute l’année, est situé derrière les virages 6 et 7 du circuit GP. Pour de plus amples informations et tarifs, voir ici (en allemand).

Ring Boulevard

Situé sous la tribune située face aux stands, le Ring Boulevard est une véritable galerie commerciale où vous trouverez différentes boutiques, dont celle des constructeurs engagés. En outre, durant les jours précédents la course, diverses séances de dédicaces et autres animations auront lieu. Enfin, pour ceux qui souhaiteraient se défouler, le site offre une piste de karting permanente.

Live Timing/Live Streaming

Pour suivre la course sur Internet, le site internet offre un “live streaming” commenté en allemand et en anglais, ainsi qu’un “live timing” et un “live ticker” (uniquement en allemand) à ces adresses : allemand anglais

Radio Nürburgring

Sur la fréquence radio 87.7, Radio Nürburgring retransmet la course en direct (en allemand) permettant ainsi de suivre les faits de course depuis le bord de piste.

Crédits photos : Jean-Baptiste Lassaux/Sport-Auto.ch