Après un début de course plutôt sage, une avalanche d’interruptions au Safety Car survenait, en raison d’accidents et d’accrochages plus ou moins violents. Notamment, quatre Safety Car furent consécutives, les accidents ayant eu lieu lors des restarts.
Alors que la nuit tombe sur Spa, un nouvel accident, impliquant deux Ferrari (la n°111 du Kessel Racing, et la n°333 du GT Corse by Rinaldi) provoquait l’interruption de la course au drapeau rouge.
A ce stade de la course, l’Audi n°3 du Belgian Audi Club Team WRT est en tête devant une autre Audi, la n°26 du Team Sainteloc Racing. Au troisième rang, on retrouve la Mercedes SLS n°84 pilotée par Harold Primat, qui précède l’Audi de Marcel Fässler, quatrième.
Plus loin, on retrouve la Jaguar du Emil Frey Racing au 30ème rang, la Porsche du Fach Auto Tech au 45ème rang, alors que la Ferrari de Pierre Hirschi est 51ème.
Crédit photo : Jean-Baptiste Lassaux
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