Doublé Mercedes au bout des 56 tours et titre pour Lewis Hamilton à Austin. La fête ne pouvait être plus belle pour l’écurie allemande. Sur le podium, Valtteri Bottas devance le nouveau sextuple champion du monde britannique et le Néerlandais Max Verstappen. Kimi Räikkönen sur Alfa Romeo Sauber termine à la porte des points.
Au départ de ce 8ème Grand-Prix de l’histoire disputé sur le circuit d’Austin, il n’y avait guère plus beaucoup de suspense quant à l’identité du futur champion du monde. En effet, Lewis Hamilton pouvait se contenter de terminer dans les huit premiers. Néanmoins, Valtteri Bottas, qui part en pole position, est déterminé à gagne cette course. Le Finlandais réussit un très bon départ, tout comme Max Verstappen et Lewis Hamilton, alors que les Ferrari se ratent à nouveau complètement. Au fil des premiers tours, le trio de tête formé des deux pilotes Mercedes et du pilote Red Bull prend passablement d’avance sur Leclerc et Norris, alors que Vettel semble avoir des difficultés avec sa voiture. Au dixième tour, c’est d’ailleurs l’abandon pour l’Allemand de Ferrari sur rupture (spectaculaire) de sa suspension.
A vingt tours du but, Verstappen et Bottas reviennent en piste après leur deuxième arrêt au stand et accusent près de 12 secondes de retard. En quelques tours, on comprend vite que Bottas va pouvoir revenir sur son coéquipier mais osera-t-il attaquer le futur septuple champion du monde ? La réponse est vite là, puisque le Finlandais attaque une première fois Hamilton qui se défend, quitte à risquer l’accrochage. Au tour suivant, Bottas prend le commandement et Hamilton défendra sa deuxième place face à Verstappen pour quelques dixièmes dans les deux dernières tours. Bottas a gagné, Hamilton est sacré, et Leclerc est largué. A deux courses de la fin, le championnat est plié et la fête pour Hamilton, 6 titres en poche, et ses proches peut désormais commencer.
Kimi Räikkönen, auteur d’une solide course, termine aux portes des points au terme d’une course intense. En bagarre avec Hülkenberg, les Toro Rosso et Racing Point, il ne s’est finalement pas fallu de beaucoup pour que le Finlandais marque un point. C’est donc un petit regain de forme pour Alfa Romeo Sauber, malgré la contre-performance de Giovinazzi, 14ème. Le Franco-Genevois Romain-Grosjean se classe 15ème au terme d’une course dans laquelle sa voiture manquait clairement de puissance. Comme il le dit, sa saison devient de plus en plus compliquée : « Je suis environ 15 km/h plus lent par rapport aux autres, donc je deviens une proie facile », déplore-t-il un peu plus tard. « Ce n’est pas génial. Nous avons eu pas mal de problèmes et tout cela fait que la saison est longue. »
Et le regard de Sport-Auto.ch :
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Bosses : Le circuit d’Austin aura besoin de petits travaux pour la prochaine édition, de grosses bosses se formant sur la piste.
Solide : Après une touchette dans le premier tour, Albon a réussi une solide prestation en remontant jusqu’à la 5ème place. Confirmation chez Red Bull sous peu ?
Retrait : De grosses rumeurs sur Haas et Renault, qui pensent sérieusement à un retrait pour 2021. Ce serait une mauvaise nouvelle pour l’évolution de la Formule 1.
Accord : Les 10 équipes se sont enfin mises d’accord pour les nouvelles règles à partir de 2021. Si vous voulez lire les plus de 200 pages, c’est sur le site officiel de la F1…
150 : C’était, au passage, le 150ème podium de Lewis Hamilton. 101 avec Mercedes, 49 avec McLaren mais 150 avec un moteur Mercedes pour le désormais sextuple champion du monde…
* Kvyat déclassé au 12ème rang, Pérez et Räikkönen gagnent un rang.
Crédits photos : ©Mercedes F1, ©AMG, ©Alfa Romeo Racing @FIA Official @Sport-auto.ch
Crédits vidéo : @FIA Official, ©Moto Fever
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