ESSAI RENAULT CLIO RS TROPHY

ESSAI RENAULT CLIO RS TROPHY

RENAULTCLIO R.S. TROPHY220 EDC L’essai Sport-Auto.ch du 21 mars 2017 Rédaction : Bob de GraffenriedPhotographies : Guillaume Siegel, Bob de Graffenried ; En 24 ans et 4 générations, la Renault Clio s’est forgé une réputation solide parmi les compactes...
ESSAI PORSCHE 911 (991.2) TARGA 4S

ESSAI PORSCHE 911 (991.2) TARGA 4S

PORSCHE 911 TARGA 4S L’essai Sport-Auto.ch du 6 mars 2017 Rédaction : Bob de Graffenried Photographies : Bob de Graffenried Vidéo : Bob de Graffenried ; La première 911 Targa est apparue en 1966, soit 15 ans avant la première 911 cabriolet. Depuis, chaque...
ESSAI FORD FOCUS RS

ESSAI FORD FOCUS RS

FORDFOCUS RS L’essai Sport-Auto.ch du 21 février 2017 Rédaction : Bob de GraffenriedPhotographies : Sébastien Moulin, Bob de GraffenriedVidéo : Bob de Graffenried ; Après deux précédentes Focus RS lancées en 2002 et 2009, Ford a lancé en 2016 sa troisième...
ESSAI SEAT IBIZA CUPRA

ESSAI SEAT IBIZA CUPRA

SEATIBIZA CUPRA L’essai Sport-Auto.ch du 8 février 2017 Rédaction : Bob de GraffenriedPhotographies : Bob de Graffenried ; Depuis le rachat de Seat par le groupe VW en 1986, on a souvent tendance à assimiler ces dernières comme des Volkswagen au rabais de par...
DAVANTAGE DE SÉRÉNITÉ AVEC LE GRIP CONTROL DE PSA

DAVANTAGE DE SÉRÉNITÉ AVEC LE GRIP CONTROL DE PSA

DAVANTAGE DE SÉRÉNITÉAVEC LE GRIP CONTROL DE PSALe reportage Sport-Auto.ch du 2 février 2017Rédaction : Laurent MissbauerPhotographies : Christian Houdek (PSA), Laurent Missbauer ; Pour tout amateur de conduite, prendre le volant sur une piste enneigée est toujours...