Le Rallye du Chablais, ça débute ce soir par la spéciale de Leysin mais ça fait déjà plusieurs jours que les équipages se préparent. Mécanique, reconnaissances, essais ou encore journée des partenaires et médias.
C’est dans le cadre d’une journée d’essai et de ‘runs’ réalisés avec des représentants des médias et partenaires que nous avons été invité à suivre les derniers préparatifs de l’équipe BMA, des équipages Munster-Andernack et Guex-Guieu et leurs Hyundai i20 N Rally2 respectives.
Au programme, ajustement des réglages des voitures, tests pneumatiques et autre travail de développement et de préparation. Daniel Guex en a également profité pour emmener différents VIP, partenaires, influenceurs et représentants des médias. Au sortir de la voiture, l’immense majorité des copilotes d’un jour affichaient un large sourire mais d’autres n’ont pas supporter le voyage… leurs vêtements et casques s’en souviennent !
Une expérience !
Quant à votre serviteur, il a également eu la chance de monter avec un pilote professionnel, Grégoire Munster (pilote officiel M-Sport Ford en WRC 2024-2025). Vissé dans le baquet, le sourire jusqu’aux oreilles, je suis prêt à voir défiler la spéciale d’essai à toute vitesse. Grégoire me demande si je suis prêt… oui oui, plus que jamais ! 3-2-1, c’est parti !
La base est très étroite, composée de plusieurs épingles, virages rapides et même d’une corde en ciel… qui décolle. Les virages défilent à toute allure. Aucun répit n’est laissé au pilote. Grégoire enchaine les gestes rapides et précis, il n’y a aucun temps mort. Accélération ou frein, droite, gauche, frein à main pour s’engager dans l’épingle qu’il aborde en dérive. Quel spectacle ! Quel plaisir ! Quelle chance et quel bonheur d’être là, dans cette Hyundai, avec l’un des pilotes du Championnat du Monde des rallyes qui s’apprête à disputer son premier rallye en Suisse, le fameux Rallye du Chablais.
Le seul regret à l’issue d’une telle expérience, c’est que ça passe trop vite. On a envie d’y retourner, de profiter encore et pourquoi pas s’essayer à dicter des notes… bref, on se prend au jeu et on se prend à rêver. Qui sait, peut-être qu’un jour, ça sera à mon tour d’évoluer à bord d’une telle monture ou même d’un modèle plus modeste. Comme on dit, qu’importe le flacon, pourvu qu’il y ait l’ivresse !
Les impressions et objectifs des pilotes Hyundai
A la descente de la voiture, nous nous sommes entretenus avec Daniel Guex et Grégoire Munster qui nous livrent leurs impressions et objectifs. Grégoire Munster affiche clairement la victoire comme objectif du week-end. Il redécouvre la Hyundai i20 N Rally2 après avoir évolué sur son ancienne version jusqu’en 2022. Depuis, Hyundai a développé notamment le moteur et de nouvelles géométries : ‘On découvre encore ces évolutions. Ici, ça sera la première fois qu’on essaie l’une des cinématiques développées par Hyundai. C’est top de pouvoir essayer ce genre de chose’.
En 2026, Grégoire Munster réalise une saison de transition après deux saisons à plein temps en WRC avec M-Sport Ford. Son objectif à moyen terme est de retourner en WRC dès 2027 avec les nouvelles voitures en cours de développement. Il a d’ailleurs réalisé des tests avec l’équipe officielle Hyundai et poursuit les discussions en vue d’un éventuel engagement.
Quant à Daniel Guex, tout juste de retour du Rally Islas Canarias (WRC), il affiche son sourire habituel. Pour lui, le plaisir est le principal objectif pour son troisième Rallye du Chablais. Toutefois, en bon compétiteur, il ne serait pas contre un Top10 à l’arrivée à Aigle. Il se dit même qu’il serait prêt à s’engager dans une petite danse pour fêter ça… on lui souhaite de réussir, ne serait-ce que pour le plaisir de découvrir son déhancher.
Et après le Chablais ? ‘J’adore me fixer des défis mais, si j’écoute ma femme, je devrais arrêter après le Chablais mais on verra…(rire). On verra aussi avec Hyundai pour la suite… ils nous soutiennent énormément et on les en remercie’.
Le Rallye du Chablais débutera ce soir à 19h à Leysin et se terminera samedi 30.05.2026 du côté d’Aigle. Suivez notre guide pour tout savoir sur l’événement.
Crédits photographiques : Nuno Ferreira / Sport-Auto.ch
