Exposition : 24 bolides des 24 Heures du Mans à votre porte

Nous voilà à quelques heures seulement de l’ouverture de l’Exposition dédiée aux 24 Heures du Mans prévue à Romanel-sur-Lausanne dans les locaux du « Rebellion Motors » (ex Speedy Garage) afin de célébrer les dix années de présence du team REBELLION RACING au Mans, son superbe titre mondial WEC en LMP2 et la sortie de l’ouvrage « LES SUISSES AU MANS » édition 2017.   Vingt-quatre bolides ayant eu un lien direct dans l’histoire avec les 24 Heures du Mans seront ainsi offerts à la vue du public dès le jeudi 14 décembre prochain jusqu’au mercredi 20 décembre (week-end compris) selon l’horaire que voici : 14h00-20h00. L’entrée au public sera gratuite. Le clou de cette manifestation, sans équivalence à ce jour en Suisse, sera incontestablement la présence (dans leur configuration course de l’époque, il faut le préciser) de l’AUDI R18 qui a permis à Marcel FAESSLER de devenir le premier pilote suisse à triompher dans la Sarthe (2011) et de la PORSCHE 919 hybrid de Neel JANI vainqueur en 2016 !   Outre six voitures retraçant le parcours formidable du team Rebellion au Mans, soit des SPYKER, des LOLA, une R-ONE et une ORECA championne du monde LMP2 cette année, voici la liste complète des « merveilles » que le public pourra admirer :  

• La MG 182 de Hans Waeffler, 17^ème au Mans en 1955,
• La Porsche Carrera 6 identique à celle avec laquelle Jo Siffert termina 4^ème en 1966,
• La Porsche 908/3 (5^ème en 1973, identique à celle de Bernard Chenevière),
• La Porsche RSR de Bernard Chenevière, 7^ème en 1974,
• La Porsche 935 de Manfred Schurti, en tête des 24 Heures avant son abandon en 1979,
• La Porsche GT2 de Toni Seiler (1997),
• La Lola T280 (1972) identique à celle pilotée alors par Jo Bonnier,
• La Sauber C5 de Straehl-Bernhard, soit la première Sauber à rouler au Mans en 1977,
• La Sauber C5 de Marc Surer (1978),
• La Chevron-ROC gagnante en 2 litres en 1978 avec Laurent Ferrier,
• La Cheetah G601 de Mario Luini-Philippe Roux-Sandro Plastina (1979),
• La Lola T70 identique à celle qui roula au Mans en 1969 avec Bonnier-Gregory,
• La Ford GT40 des Américains Bucknum-Hutcherson classée 3^ème en 1966,
• La Ferrari 333 SP (1998), en fait le dernier proto Ferrari apparu au Mans,
• La Hope du team Morand, première voiture hybride vue au Mans (2011),
• La Swiss Spirit de 2006 de Fässler (à ses débuts au Mans), Harold Primat et Philipp Peter.