Après notre article sur les forces en présence pour la saison 2026 du Championnat suisse des rallyes qui traitait les équipages du Top10 2025, voici le point sur les autres équipages qui s’engagent cette année, notamment sur le Critérium Jurassien.
Jonathan Hirschi (Champion suisse 2022-2023)
Après ses deux titres de Champion suisse des rallyes remportés en 2022 et 2023, Jonathan Hirschi a choisi de courir un peu plus à l’étranger depuis deux saisons, tout en faisant quelques piges dans le championnat suisse. Cette année, Jonathan se relance pour une saison complète en Suisse. Il débutera au Critérium Jurassien et poursuivra au Rallye du Chablais avant de (re)faire le point sur la suite de son programme qui devrait se terminer au Rallye International du Valais. Il devrait également rouler au Rallye Rhône Charbonnières et au Rallye Mont-Blanc Morzine.
Copilote : A confirmer
Voiture : Citroën C3 Rally2
Equipe : PH Sport
Sacha Althaus (Vainqueur Critérium Jurassien 2024-2025)
Vainqueur des deux dernières éditions du Critérium Jurassien, Sacha Althaus tentera la passe de trois. Pour mettre toutes les chances de son côté, il sera également au départ du Rallye de Franche-Comté où il découvrira la Skoda Fabia RS Rally2. Dans la mesure du possible, il aimerait poursuivre au Rallye du Chablais mais c’est le budget qui décidera de son sort et de la suite de sa saison.
Copilote : Lisiane Zbinden
Voiture : Skoda Fabia RS Rally2
Equipe : By Bianchi
Michaël Burri (Champion Suisse 2024)
Pour son retour en Championnat suisse des rallyes après son titre de 2024 et sa ‘cabriole’ du Rallye International du Valais, Michaël Burri choisi, évidemment, son rallye à domicile. Alors que le Critérium Jurassien fête l’intégration de Moutier au Canton du Jura, Michaël tenait absolument à y participer avec son copain Gaëtan Aubry. Pour l’occasion, il sera au volant d’une Skoda Fabia Rally2 Evo, peut-être montée de pneumatiques MRF. Pour préparer ‘son Crité’, il prendra part au Rallye de Franche-Comté. Pour le reste de la saison, il n’exclut pas quelques autres rallyes en fonctions des résultats, du budget mais aussi de son temps libre (NDLR : il vient de reprendre les Garages Burri depuis le 01.01.2026). Il faut également dire qu’il s’attèle à la reconstruction de sa Citroën Saxo avec laquelle il aimerait rouler à nouveau cette saison, qui sait à l’occasion du Rallye International du Valais.
Copilote : Gaëtan Aubry
Voiture : Skoda Fabia Rally2 Evo
Equipe : Roger Tuning
Olivier Burri
Après avoir débuté l’année au Rallye Monte-Carlo, Olivier Burri poursuivra sa saison à l’occasion du Rallye de Franche-Comté, toujours au volant de la Toyota GR Yaris Rally2. Bien sûr, l’objectif est de préparer le Critérium Jurassien auquel il n’est pas encore sûr de pouvoir participer, faut de navigateur.
Copilote : A confirmer
Voiture : Toyota GR Yaris Rally2
Equipe : Roger Tuning
Jérémie Toedtli
Après son retour à la compétition fin 2025, Jérémie Toedtli s’élance pour une saison 2026 complète dans le cadre du championnat suisse des rallyes. Il sera à nouveau entouré de la structure de Swiss Racing Lab et de l’équipe AMD Motorsport. Pour préparer le Critérium Jurassien, il s’engagera lui aussi sur le Rallye de Franche-Comté. Son objectif sera avant tout de progresser mais les amateurs de rallye suisse savent qu’il pourrait bien jouer rapidement aux avant-postes.
Copilote : Alexandre Chioso
Voiture : Skoda Fabia RS Rally2
Equipe : AMD Motorsport
David Erard
Régulièrement engagé sur les manches du championnat suisse des rallyes, David Erard remet ça en 2026. Il sera à nouveau au Critérium Jurassien avec une Skoda Fabia RS Rally2 qu’il arborera également sur le Rallye de Franche-Comté. Il prévoit de participer à 4-5 rallyes cette année, avec l’objectif de rouler au Rallye International du Valais. C’est Quentin Marchand qui prendra place dans le baquet de droite cette année.
Copilote : Quentin Marchand
Voiture : Skoda Fabia RS Rally2
Equipe : Roger Tuning
Clément Piquerez
A l’occasion du Critérium Jurassien, Clément Piquerez et son frère Adrien s’engagerons pour la première fois au volant d’une Rally2, en l’occurrence une Hyundai i20. Ils réalisent un rêve et fêtent ainsi dignement l’intégration de leur ville de Moutier au Canton du Jura. Ils devraient également s’engager au Franche-Comté mais ça reste à confirmer. Ils poursuivront ensuite leur saison avec leur fidèle Citroën C2 R2 Max.
Copilote : Adrien Piquerez
Voiture : Hyundai i20 Rally2 – Citroën C2 R2 Max
Equipe : Roger Tuning
Ismaël Vuistiner
Les Valaisans Ismaël Vuistiner et Florine Kummer devraient débuter leur saison sur le Rallye du Chablais avant de poursuivre et terminer sur le Rallye International du Valais.
Copilote : Florine Kummer
Voiture : Skoda Fabia Rally2
Equipe : Rageau
Grégoire Hotz
Un certain Grégoire Hotz prévoit également de revenir à la ‘bagarre’ sur la fin de saison 2026. En effet, il s’engagera au Rally del Ticino et au Rallye International du Valais avec une voiture de son ami Luigi Balbo. Avant cela, il disputera un rallye en Italie voisine en guise de préparation. A n’en pas douter, fidèle à sa réputation, il fera tout pour jouer aux avant-postes malgré le poids de ses 52 ans.
Copilote : Elodie Robert
Voiture : Skoda Fabia RS Rally2
Equipe : Balbosca
CEUX QUI ROULENT AU ‘COUP PAR COUP’
Outre les équipages qui prévoient de s’engager régulièrement sur les rallyes du championnat suisse, il y en a beaucoup qui s’inscrivent au coup par coup, histoire de se faire plaisir sur certaines manches.
Parmi eux, Jonathan Scheidegger sera bien engagé au Critérium Jurassien avec Luc Santonocito. Le reste de leur saison n’est, pour l’heure, pas encore défini. Nicolas Althaus sera également sur son épreuve à domicile, le Critérium Jurassien, tout comme Steeve Schneeberger.
LES PRINCIPAUX ABSENTS
Pour des raisons familiales (il est devenu papa pour la deuxième fois récemment), Jonathan Michellod ne devrait pas rouler cette saison. On ne verra pas non plus Martin Pastor cette année ni Yohan Surroca qui travaille sur un programme mais qui ne prévoit pas de rouler en Suisse. Au moment d’écrire notre article, Sergio Pinto ne sait pas encore de quoi sera faite sa saison.
Il va de soi que nous n’avons (malheureusement) pas pu contacter tous les pilotes, habitués ou non du championnat. Notre liste d’engagés n’est donc pas exhaustive mais elle est néanmoins représentative d’un large panel d’équipages.
Bien sûr, nous sommes impatients que la saison débute du côté de Moutier pour le Critérium Jurassien, les 27 et 28 mars 2026. Les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes aux concurrents mais aussi aux commissaires. Ne manquez pas de vous engager !
Crédits photographiques : Nuno Ferreira / Sport-Auto.ch
