A moins d’un mois du début de la saison à l’occasion du Critérium Jurassien, les équipages se préparent en coulisses. Nous sommes donc partis à la pèche aux infos pour connaître, dans les grandes lignes, les programmes des différents équipages. Qui sera présent dès la première manche de la saison ? Qui prendra part à l’ensemble du championnat ? Quels sont les favoris au titre de Champions suisses des rallyes ? On vous dit tout ce qu’on sait…
Nous consacrons deux articles qui détaillent le programme de chaque pilote, leurs copilotes, leurs voitures et leurs équipes. Nous débutons par le Top10 de la saison 2025 avant de développer les programmes des autres équipages (article à paraître prochainement).
Mike Coppens (Champion 2025)
Sauf surprise de dernière minute, Mike Coppens ne sera pas présent au départ du Critérium Jurassien. La raison ? Le budget… bien sûr. Mike met la priorité sur son engagement au Rallye du Chablais et, sans doute, au Rallye International du Valais. Dans la mesure où il parviendrait à trouver le budget nécessaire, il souhaite participer à un maximum de manches mais, comme souvent, c’est le porte-monnaie qui régulera sa saison.
Copilote : Christophe Roux
Voiture : Skoda Fabia (RS) Rally2
Equipe : Balbosca
Yoan Loeffler (2e en 2025)
Là encore, ses limites de budget empêchent le vice-champion suisse des rallyes d’être au départ du Critérium Jurassien. Yoan privilégie le Rallye du Chablais où il évoluera ‘à domicile’. L’autre priorité de sa saison reste bien sûr le Rallye International du Valais. L’envie de poursuivre sa carrière en championnat suisse est toujours bien présente mais la recherche de partenaires est compliquée, d’autant qu’il a la malchance de perdre l’un de ses principaux sponsors. En revanche, il sera toujours soutenu par Swiss Racing Lab qui lui offre un encadrement propice à son développement.
Copilote : Aurélien Chiapello
Voiture : Skoda Fabia RS Rally2
Equipe : AMD Motorsport
Mathieu Zurkinden (3e en 2025)
Surprenant troisième du général de la saison en 2025, Mathieu Zurkinden repart pour une saison (quasiment) complète. Il prendra part au Critérium Jurassien, au Rallye du Chablais, au Bourgogne Côte Chalonnaise et au Rallye du Mont-Blanc Morzine, toujours à bord de sa Peugeot 208 Rally4. Pour le reste, ça dépendra du budget et aussi de son classement général au championnat. Par ailleurs, il souhaite se lancer dans la découverte des rallyes terre où il prévoit d’évoluer dans une voiture louée pour l’occasion.
Copilote : Stéphane Pury
Voiture : Peugeot 208 Rally4
Equipe : Privé
Thibault Maret (4e en 2025)
Après une saison 2025 partielle, Thibault Maret repart cette fois pour une saison complète (sous réserve du budget). Il change d’équipe et de voiture en découvrant la Citroën C3 Rally2 aux côtés d’un nouveau copilote expérimenté en la personne de Louis Louka (coéquipier de Grégoire Munster en WRC). Avant de s’élancer de Moutier, il ira s’essayer en France à l’occasion du Rallye des Vignes de Régnié (Beaujolais).
Copilote : Louis Louka
Voiture : Citroën C3 Rally2
Equipe : 2b Autosport
Nicolas Lathion (5e en 2025)
Nicolas Lathion s’engagera sur les trois premières manches de la saison avant de faire le point sur son budget et son classement général pour définir la suite de sa saison. Il débutera donc bien au Critérium Jurassien et la rumeur dit qu’il y aura quelques changements, en plus de sa nouvelle copilote Morgane Apothéloz.
Copilote : Morgane Apothéloz
Voiture : Annonce à venir
Equipe : Annonce à venir
Pascal Perroud (6e en 2025)
Blessé lors de son accident au Rallye de Bourgogne Côte Chalonnaise, Pascal Perroud a dû affronter une longue période de convalescence et plusieurs opérations. Il récupère désormais bien et a pu reprendre le sport, notamment le vélo. Cette saison, il ne sait pas encore s’il pourra rouler mais nul doute que l’envie reste bien présente.
Joël Rappaz (7e en 2025)
Joël Rappaz repart pour une saison complète à bord de son Alpine A110 RGT+. Cette année, il sera monté en pneumatiques Hankook au lieu des Michelin qu’il arborait l’an dernier. En effet, après des essais comparatifs, il a été satisfait des performances des gommes coréennes par rapport aux pneumatiques français en conditions sèches (plus délicat sous la pluie). Après avoir débuté la saison il y a deux semaines au Rallye de la Haute Vallée d’Azergues, Joël poursuivra sa préparation en vue du Critérium Jurassien en s’élançant sur le Rallye de Franche-Comté. Dans le baquet de droite, plusieurs copilotes se succéderons. C’est Jordan Mougenot qui débutera au Franche-Comté et au Critérium Jurassien tandis que le reste du championnat suisse se fera avec Gaëtan Aubry. Enfin, la femme de Joël poursuivra également son apprentissage de copilote sur d’autres épreuves restant à définir.
Copilote : Jordan Mougenot – Gaëtan Aubry
Voiture : Alpine A110 RGT+
Equipe : Privé
Gwen Lagrue (8e en 2025)
Content de sa saison 2025 et notamment du format des manches du championnat suisse, le pilote franco-helvétique, Gwen Lagrue, remet le couvert en 2026 pour une saison complète en Suisse (yc Tessin) ainsi que quelques épreuves en France. Par chance, le calendrier de la Formule 1 qui l’occupe passablement (NDLR : il est notamment manager de différents pilotes) ne souffre pas de conflits avec celui du rallye helvétique. Cette année, il aura à cœur de progresser en apprenant encore sa Citroën C3 Rally2. Avant de débuter au Critérium Jurassien, il réalisera une séance d’essais et le Rallye des Vignes de Régnié (Beaujolais).
Copilote : Romain Blondeau (ancien navigateur de Pascal Perroud)
Voiture : Citroën C3 Rally2
Equipe : 2b Autosport
Stefano Mella (9e en 2025)
Pour la quatrième année consécutive, Stefano Mella s’engage pour une saison complète en championnat suisse des rallyes. Après avoir débuté sa saison au Rallye Monte-Carlo puis au Nivola Master Rally Show, il prendra part à un rallye avant de débuter le Critérium Jurassien à Moutier. Il reste au sein de l’équipe AMD Motorsport et sera cette fois secondé par Francesco Pezzoli dans le baquet de droite.
Copilote : Francesco Pezzoli
Voiture : Skoda Fabia RS Rally2
Equipe : AMD Motorsport
Aurélien Devanthéry (10e en 2025)
Depuis plusieurs années, Aurélien Devanthéry réalise des saisons mixtes entre la terre et l’asphalte, entre la France et la Suisse. En 2026, ça sera à nouveau le cas avec le Rallye Terre des Causses, le Rallye d’Antibes et le Rallye du Mont-Blanc Morzine. Si tout se passe bien, il sera également au départ du Rallye International du Valais pour clôturer la saison. Sa Peugeot 208 Rally4 lui servira à nouveau de monture. En revanche, son copilote habituel ayant d’autres projets privés, il changera de navigateur pour 2026 et sera ‘navigué’ par Stéphane Fellay.
Copilote : Stéphane Fellay
Voiture : Peugeot 208 Rally4
Equipe : GMC
Pour vous faire connaître les programmes des autres équipages, nous publierons un nouvel article prochainement. Restez donc connectés sur Sport-Auto.ch pour suivre toute l’actualité du rallye suisse.
Crédits photographiques : Nuno Ferreira / Sport-Auto.ch
