DTM – Gary Paffett im zweiten Rennen in Spielberg auf Platz vier

Auch im zweiten Rennen in Österreich drei Mercedes-AMG C 63 DTM in den Punkterängen

• Gary Paffett (Mercedes-AMG C 63 DTM Mercedes me) erzielt mit Platz vier die 105. Punkteplatzierung seiner DTM-Karriere
• Paul Di Resta (Mercedes-AMG C 63 DTM) und Robert Wickens (Mercedes-AMG C 63 DTM Mercedes me) fuhren auf den Plätzen neun und zehn ebenfalls in die Punkteränge
• Gary Paffett: „Es ist nicht ideal, aber angesichts der Pace, die wir an diesem Wochenende hatten, ist es das bestmögliche Ergebnis.“
• Ulrich Fritz: „Ich denke, die Zuschauer haben zumindest am Ende ein ereignisreiches Rennen gesehen.“

Das vorletzte Rennwochenende der DTM-Saison in Spielberg endete vor 35.500 Zuschauern am gesamten Wochenende mit einem vierten Platz für Gary Paffett (Mercedes-AMG C 63 DTM Mercedes me). Der DTM-Champion des Jahres 2005 erzielte damit die 105. Punkteplatzierung in seiner DTM-Karriere und die zwölfte in dieser Saison. Mit Paul Di Resta (Mercedes-AMG C 63 DTM, Platz neun) und Robert Wickens (Mercedes-AMG C 63 DTM Mercedes me, Platz zehn) fuhren zwei weitere Mercedes-AMG Motorsport DTM-Piloten in die Top-10. Wickens erzielte im ersten Rennen am Samstag bereits einen vierten Platz. Maro Engel (SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG C 63 DTM) beendete das 16. Saisonrennen der DTM auf Platz 15. Lokalmatador Lucas Auer (BWT Mercedes-AMG C 63 DTM) schied bei seinem Heimrennen kurz vor Schluss aus, nachdem ihn Bruno Spengler (BMW) umgedreht hatte. Kurz darauf musste auch Edoardo Mortara (BWT Mercedes-AMG C 63 DTM) sein Auto an der Box abstellen. Das nächste Rennwochenende: Aus der Steiermark geht es zum Saisonfinale der DTM in Hockenheim. Dort finden vom 13.-15. Oktober beim Heimrennen von Mercedes-AMG Motorsport die letzten beiden Saisonläufe statt. Stimmen zum Rennen Gary Paffett (36 Jahre, England):

• 4. Platz
• Startnummer: 2
• Team: Mercedes-AMG Motorsport Mercedes me
• Fahrzeug: Mercedes-AMG C 63 DTM Mercedes me

„Ich bin zufrieden. Ich hatte ein gutes Qualifying und qualifizierte mich auf Platz sechs. Ich hatte einen guten Start, bekam aber ein komisches Gefühl kurz vor dem Stopp. Ich dachte, dass ich mit den Reifen vielleicht viel Pickup aufgesammelt hatte. Nach dem Stopp fühlte sich das Auto auf dem anderen Reifensatz gut an. Damit war ich zufrieden. Dennoch war es ein sehr langer Stint und ich musste ein bisschen auf die Reifen achten. Ich konnte aber Platz sieben halten und dann beim Restart mit Marco und Eki zwei Autos überholen. Durch Greens Problem kam ich als Vierter ins Ziel. Das war relativ gut. Es ist nicht ideal, aber angesichts der Pace, die wir an diesem Wochenende hatten, ist es das bestmögliche Ergebnis.“ Paul Di Resta (31 Jahre, Schottland):

• 9. Platz
• Startnummer: 3
• Team: SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport
• Fahrzeug: Mercedes-AMG C 63 DTM

„Wenigstens konnte ich ein paar Punkte mitnehmen. Ich hatte Glück, dass ich das Rennen beenden konnte, da etwas mit dem Reifensatz nicht stimmte. Ich glaube, etwas war kaputt. Am Ende half uns das Safety Car ein wenig.“ Robert Wickens (28 Jahre, Kanada):

• 10. Platz
• Startnummer: 6
• Team: Mercedes-AMG Motorsport Mercedes me
• Fahrzeug: Mercedes-AMG C 63 DTM Mercedes me

„Das war ein recht verrücktes Rennen. Der Start war okay. Wir probierten, einen sehr langen ersten Stint zu fahren. Deshalb achtete ich auf meine Reifen, vielleicht sogar etwas zu sehr, sodass ich viel Graining bekam. Danach hatte ich etwas mit dem Speed zu kämpfen. Leider reichte meine Pace nicht, um einen Undercut zu schaffen. So holte ich Fahrer auf kalten Reifen ein und hing dahinter fest. Durch das Safety Car war das Rennen dann aber wieder offen und ich bin froh, dass ich wenigstens einen Punkt holen konnte. Dafür musste ich hart kämpfen. In den letzten vier Runden überholte ich vier Autos. Letztendlich müssen wir jetzt herausfinden, warum meine Pace nicht so stark wie gestern war.“ Maro Engel (33 Jahre, Deutschland):

• 15. Platz
• Startnummer: 63
• Team: SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport
• Fahrzeug: SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG C 63 DTM

„Das war leider kein besonders gutes Wochenende für uns. Ich glaube, die Pace in diesem Rennen war nicht so schlecht. Aber die Durchfahrtsstrafe geht auf meine Kappe – ich bin zu früh nach rechts rausgezuckt. Das ist eine schwierige Sache, da du die Linie nicht siehst, wenn du so nah hinter den anderen Autos bist. Deshalb bin ich leider zu früh ausgeschert. Jetzt richten wir unseren Blick nach vorne auf Hockenheim, wo wir es deutlich besser machen wollen.“ Edoardo Mortara (30 Jahre, Italien):

• ausgefallen (als 17. gewertet)
• Startnummer: 48
• Team: BWT Mercedes-AMG Motorsport
• Fahrzeug: BWT Mercedes-AMG C 63 DTM

„Mein Rennen heute wurde weitestgehend von einem anderen Fahrer beeinflusst. Augusto Farfus machte am Start ein gefährliches Manöver und wechselte beim Anbremsen die Linie. Später drängte er mich beim Restart von der Strecke und ließ mich am Ende auflaufen.“ Lucas Auer (23 Jahre, Österreich):

• ausgefallen
• Startnummer: 22
• Team: BWT Mercedes-AMG Motorsport
• Fahrzeug: BWT Mercedes-AMG C 63 DTM

„Das ist Rennsport. Wenn du weiter hinten im Feld steckst, kann es schon einmal vorkommen, dass du berührt wirst. Trotzdem war es cool, vor den ganzen Zuschauern hier in Österreich zu fahren.“ Ulrich Fritz, Mercedes-AMG Motorsport DTM Teamchef: „Ich denke, die Zuschauer haben zumindest am Ende ein ereignisreiches Rennen gesehen. Dass Luggi unverschuldet abgeschossen wird, ist natürlich sehr ärgerlich. Die Gangart eines Konkurrenten war in meinen Augen schlicht zu hart. Dadurch haben wir drei Autos verloren. Positiv war heute Garys Performance. Das war stark.“ Rennergebnis: Top-10 Fahrerwertung Herstellerwertung Teamwertung Pressemitteilung Mercedes-AMG]]>