24H Nürburgring 2018 – Tout est histoire de catégorie

Si la victoire au classement général est, bien entendu, au centre des attentions, les 24H du Nürburgring, tout comme la VLN, dont le règlement est proche, se distingue par les nombreuses catégories et classes célébrant ainsi autant de vainqueurs différents. Afin d’y voir plus clair et de comprendre un peu mieux les performances des véhicules si disparates, voici un éclairage sur les différentes catégories. Cinq catégories, qui peuvent être composées de plusieurs classes, sont donc au règlement, à savoir : SP, AT, V, TCR et Cup.

La catégorie SP correspond aux voitures développées pour la compétition et est constitués de diverses classes comme suit : SP9 – GT3 : voiture correspondant au règlement GT3 FIA SP Pro : voiture des catégories SP6, SP7 SP8, SP8T et moteur modifié SP-X : voiture avec autorisation spéciale SP10 – GT4 : voiture correspondant au règlement GT4 SP8T : voiture turbocompressée avec une cylindrée comprise entre 2600 cm³ et 4000 cm³ et moteur de série SP8 : voiture avec une cylindrée supérieure à 4000 cm³ et moteur de série SP7 : voiture avec une cylindrée comprise entre 3500 cm³ et 4000 cm³ et moteur de série SP6 : voiture avec une cylindrée comprise entre 3000 cm³ et 3500 cm³ et moteur de série SP5 : voiture avec une cylindrée comprise entre 2500 cm³ et 3000 cm³ SP4T : voiture turbocompressée avec une cylindrée comprise entre 2000 cm³ et 2600 cm³ SP4 : voiture avec une cylindrée comprise entre 2000 cm³ et 2500 cm³ SP3T : voiture turbocompressée avec une cylindrée comprise entre 1750 cm³ et 2000 cm³ SP3 : voiture avec une cylindrée comprise entre 1750 cm³ et 2000 cm³ SP2T : voiture turbocompressée avec une cylindrée comprise entre 1350 cm³ et 1750 cm³

La catégorie AT correspond aux voitures fonctionnant à un carburant alternatif (Gaz naturel…).

La catégorie V correspond aux véhicules de série, et regroupe plusieurs classes comme suit : V6 : voiture de série avec une cylindrée comprise entre 3000 cm³ et 3500 cm³ V5 : voiture de série avec une cylindrée comprise entre 2500 cm³ et 3000 cm³ V4 : voiture de série avec une cylindrée comprise entre 2000 cm³ et 2500 cm³ V3T : voiture de série turbocompressée avec une cylindrée comprise entre 2000 cm³ et 3000 cm³ V3 : voiture de série avec une cylindrée comprise entre 1800 cm³ et 2000 cm³ V2T : voiture de série turbocompressée avec une cylindrée comprise entre 1600 cm³ et 2000 cm³ V2 : voiture de série avec une cylindrée comprise entre 1750 cm³ et 1800 cm³